法拉第未来公布2024年财报，尽管全年亏损1.497亿美元，但较2023年有所收窄。第四季度经营亏损也显著下降。公司积极推进第二品牌FX系列车型，FX6预计售价3-5万美元，FX5预计2-3万美元，计划提供增程和纯电动力。FF91交付量虽少，但贾跃亭仍持续融资，获得4100万美元用于FX品牌和人工智能项目。FX系列新车预计于2025年底前下线，贾跃亭的造车梦仍在继续。

🚗 法拉第未来2024年经营亏损1.497亿美元，较2023年的2.861亿美元下降约47.7%，第四季度亏损也大幅收窄至3030万美元。

💰 2024年总融资额为7670万美元，超过公司运营和投资现金流出总和，公司现金流状况有所改善。

🚀 法拉第未来正积极推进第二品牌FX系列车型，FX6预计售价3-5万美元，FX5预计2-3万美元，计划提供增程和纯电两种动力系统。

💡 法拉第未来获得新的4100万美元现金融资承诺，将用于FX品牌及人工智能项目，为公司未来发展提供资金支持。

快科技3月28日消息，对于法拉第未来说，即便去年业绩亏损严重，但贾跃亭依然无惧。

法拉第未来（Faraday Future）今日公布其2024年第四季度及全年财务业绩，其中去年Q4经营亏损为3030万美元，较2023年第四季度的6780万美元下降 55.3%。

2024年法拉第未来全年经营亏损1.497亿美元，较2023年（2.861亿美元）同比下降约47.7%。经营性现金支出7020 万美元，较2023年（2.782亿美元）大幅下降75%。

法拉第未来2024 年总融资额为7670万美元，超过公司当年运营和投资现金流出总和。

对于现在的法拉第未来来说，他们交付了不到15台FF 91，但依然不慌，因为公司已经在忙着推进第二品牌首车FX 6了。

FX6预计售价在3-5万美元之间，另有一款FX 5车型，预计价格在2-3万美元，新车计划提供增程和纯电两种动力系统，首辆车预计2025年底前下线。

更重要的是，贾跃亭的梦想还在继续，因为前不久法拉第未来（FF）刚刚宣布获得新的4100万美元（约合人民币2.97亿元）现金融资承诺，用于推进该公司FX品牌及人工智能项目。