广州拓展海陆空应用场景
极飞农业无人机正在作业。
在广州街头的无人驾驶小巴。
用于环境监测和水鸟观测的无人艇。 图片来源于本报记者叶青及受访者
◎本报记者 叶 青
在广州，智能无人系统正在渗透社会生活方方面面。广州市黄埔区的极飞超级农场上方，农业无人机演示喷洒作业；在广州国际生物岛，无人驾驶小巴每20分钟一趟，既没有驾驶员也没有方向盘，乘客只需坐好扣上安全带，就能享受一段丝滑旅程；在南沙区蕉门河畔，乘坐无人车、无人船已成为市民的时髦选择。
智能无人系统是广州“12218”现代化产业体系重点布局的未来产业之一。得益于丰富的应用场景和扎实的产业链基础，一座以海陆空全空间无人体系为特色的“未来之城”正在崛起。
无人机：创造全球领先成果
打开手机软件，极飞超级农场的工作人员把播撒数量、作业航线、安全距离等参数设置完毕后，一场“科技与田野的对话”便开始上演：一架装着近20公斤稻种的农业无人机进行作业。4分钟左右，它便完成了6亩地的水稻播种任务，效率是传统人工的50倍。
“目前我们的产品已经进入70个国家和地区，服务超百万户农户。”广州极飞科技股份有限公司（以下简称“极飞科技”）创始人兼首席执行官彭斌表示，公司以“用一部手机就能种好地”为愿景，持续推动农业垂类大模型的应用和落地，致力于进一步提升农业生产效率。
过去一年，广州企业在无人飞行领域一次次实现全球领先：有企业在全球率先集齐商业运营资格关键“三证”、全球首架分体式飞行汽车试飞成功、全球首个飞行汽车工厂智造基地动工……
极飞科技等科技企业的诞生和成长，离不开广州长期推进企业创新研发、培育壮大科技企业的努力。“广州围绕通用飞行器、无人机、通信、北斗等领域关键核心技术布局，鼓励企业牵头开展产业链创新联合体攻关，对飞控系统芯片研发、无人机巡检应用场景推广等予以持续支持。”广州市科技局相关负责人介绍。
2024年，广州发布推动低空经济发展的20条措施，发布12个低空经济及全空间无人体系应用场景，并明确到2027年在全市布局100个常态化起降点。广州黄埔区对低空经济企业的奖励最高达3000万元。
广州将科技作为打通全产业链条的“敲门砖”。目前，广州在无人机整机制造、卫星导航通信、集成测试、核心零部件和关键材料等领域积累了一定优势，在价值链中高价值环节布局特征突出。广州已形成完整的低空经济产业链条，在中国低空经济企业资源集聚TOP50城市中名列第二。
无人车：拿下多项全国“第一”
小马智行的Robotaxi车队跨越广州的城市南北轴线，行驶在新开通的4条示范运营专线上，这些专线串联起了白云机场与广州南站。同时，广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）的自动驾驶小巴——文远小巴也在忙碌运营。每天早上7时许，在广州国际生物岛一家企业从事研发工作的陈捷，走出官洲地铁站后，就无缝衔接坐上了文远小巴，几分钟后便到达办公地点。
“我们已在全球7个国家的30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。”文远知行副总裁黄烨华说，“中国自动驾驶领域的多项政策创新和商业突破都是在广州最先试水落地的，自动驾驶已成为广州发展新质生产力的一张名片。”
文远知行的发展并非偶然。广州为各类新技术提供了广阔“试验场”。早在2018年，广州就开始布局智能网联汽车，先后出台了道路测试、示范应用和示范运营相关政策和标准，逐步开放城市道路供智能网联企业进行测试和运营。截至目前，广州已开放1298条测试道路，单向里程约2500公里，覆盖天河、黄埔、南沙等8个区；开放示范运营区3240平方公里，规模全国排名第一。
广州拿下多项全国“第一”：第一个发放载客测试牌照，第一个在中心城区主干道开展道路测试，第一个向自动驾驶研发企业发放道路运输经营牌照，以及第一个实现自动驾驶出租车商业化示范运营。
新科技要惠及大众。广州公交集团联合文远知行等12个单位，开展交通运输部智能交通先导应用试点。截至2024年底，广州已开通10条自动驾驶巴士线路，累计运送乘客数量突破113万人次，总运行里程超201万公里。
无人船：推动体系化应用
在广州南沙区的一个人工湖里，广州工业智能研究院院长助理兼物联网技术与应用研发中心主任肖金超和团队正在测试无人艇。“这艘无人艇可以自动执行任务、返航、充电补能。”肖金超介绍，第一批三套无人艇和智能泊位即将在南沙湿地公园投放，用于湿地环境监测和水鸟观测。
无人艇是一个复杂系统，涉及船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域。肖金超之所以选择来到广州，看中的正是这里完善的支持体系。
作为全国三大造船基地之一，广州在无人船与水下机器人领域的技术先进、应用速度快，船体制造、载荷和电控部件生产、平台调试总装、下游产业场景应用等无人船产业链基本形成。同时，广州市科技局支持人工智能创新联合体发展，这促进肖金超联合其他人工智能体系进一步开展研究。
2025年初，中山大学、华南理工大学、广东智能无人系统研究院等10余家无人船领域的科研机构、创新主体和企业齐聚一堂，围绕无人船领域科技创新发展前沿、产业应用新模式新业态、场景示范打造、大规模普及应用等方面展开对接，并建立了进一步沟通对接渠道。
广州市科技局相关负责人表示，广州将围绕无人船产业链需求强化科技攻关和成果转化，加强产业资本、高端人才等资源要素导入，加快无人船体系化的应用场景建设，进一步助推无人船产业高质量发展。
谈及智能无人系统的未来发展，肖金超说：“无人系统的目标不是完全取代人的工作，而是要将人从脏、累、危险的工作中解放出来，提升人的劳动价值和舒适生活体验。”
