沃尔沃在美国召回数千辆插电式混合动力车，原因是这些车辆在充满电后可能因短路而引发火灾，尤其是在夜间停放在车库时。本次召回涉及2020-2021款S90、2022款V90以及2020-2022款S60、V60、XC60和XC90等车型，共计7483辆。沃尔沃调查发现，问题源于LG生产的电池模块的“生产偏差”，可能导致热失控。沃尔沃建议车主在问题解决前不要给车辆充电，召回通知预计5月发出，将对车辆进行检查和软件升级。

🔥 召回原因：沃尔沃因插电式混合动力车可能存在的起火风险而召回，车辆在充满电后可能发生短路，尤其是在夜间停放在车库时。

🚗 涉及车型：本次召回涉及7483辆插电式混合动力车型，包括2020-2021款S90、2022款V90，以及2020-2022款S60、V60、XC60和XC90。

⚠️ 问题根源：沃尔沃调查发现，问题源于电池模块的“生产偏差”，可能导致热失控。这些电池由LG生产，部分电芯可能存在内部短路风险。

🛠️ 解决方案：车主需将车辆送至经销商进行检查，技师将检测电池模块是否存在缺陷，若发现问题，将免费更换。此外，所有召回车辆还将升级软件，以实时监测电池状态。

📢 应对措施：沃尔沃建议车主在问题解决前不要给车辆充电，召回通知预计5月发出。

IT之家 3 月 27 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，沃尔沃正在美国召回数千辆插电式混合动力车，这些车辆在停放并充满电后可能发生短路，尤其是在夜间停放在车库时会存在严重的起火风险。

考虑到这一隐患，沃尔沃建议车主在问题解决前不要给车辆充电。本次召回涉及 7483 辆插电式混合动力车型，包括 2020-2021 款 S90、2022 款 V90，以及 2020-2022 款 S60、V60、XC60 和 XC90。

沃尔沃调查发现，问题源于电池模块的“生产偏差”，可能导致热失控。具体原因尚不明确，IT之家从报道中获悉，这些电池由 LG 生产，部分电芯可能存在内部短路风险。

沃尔沃最早于 2024 年 2 月 6 日接到客户报告，称车辆发生“发热事件”，随后展开调查，并于本月初完成。沃尔沃表示，目前已知两起类似事件，但未造成事故或人员伤亡。

召回通知预计 5 月发出，车主需将车辆送至经销商进行检查。技师将检测电池模块是否存在缺陷，若发现问题，将免费更换。此外，所有召回车辆还将升级软件，以实时监测电池状态。