长城汽车正式发布重卡Hi4-G混动技术，该技术在用户实测中表现出色。根据超500万公里的用户实测数据，Hi4-G重卡在平原高速油耗、平原快递运输油耗、山区冷链运输油耗方面均有显著降低。特别是在CHTC-TT国家工况认证试验中，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡，综合油耗仅为29.7L/100km。长城汽车董事长魏建军表示，Hi4-G重卡具有世界水平，并向全网发起油耗挑战活动，邀请进口车队和同行进行测试。

⛽️ Hi4-G重卡在平原高速行驶时，油耗较传统柴油重卡降低3-4L/100km；平原快递运输油耗低至19.9L/100km。

🧊 在山区冷链运输中，Hi4-G重卡的油耗降幅超过30%，复杂路线综合节油率达15%-25%。

🥇 根据CHTC-TT国家工况认证试验，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡综合油耗仅为29.7L/100km，优于国家四阶段标准（35.8L/100km）。

🤝 长城汽车将向全网发起“中国半挂牵引车标准工况油耗挑战”活动，免费开放实验室，邀请进口车队、卡友及同行进行油耗测试。

快科技3月27日消息，日前，长城汽车正式发布重卡Hi4-G混动技术。

长城商用车CTO孙玉现场发布数据表明，根据超500万公里的用户实测数据验证，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡降低3-4L，平原快递运输油耗低至19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超30%，复杂路线综合节油率达15%-25%。

按照CHTC-TT国家工况进行的认证试验显示，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡，综合油耗仅为29.7L/100km，较国家四阶段标准（35.8L/100km）降低17%，工况油耗领先行业。

发布会上，长城汽车董事长魏建军还表示，长城Hi4-G重卡具有世界水平，是全球领域具备领先的重卡产品。

即日起，长城汽车将向全网发起一场“中国半挂牵引车标准工况油耗挑战”活动，长城汽车将免费开放实验室，根据国家标准进行测试，欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战，也特别邀请同行来切磋油耗。

能够成功挑战Hi4-G重卡油耗的获胜者，可免费试用长城Hi4-G重卡一年。

同时，魏建军还表示，长城汽车将会再拿出100台Hi4-G重卡，让卡友们免费试用，继续提出宝贵意见。