IT之家 03月27日
长城重卡 Hi4-G 超级混动系统发布:综合马力超 1000 匹,双电机独立控制
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长城重卡Hi4-G超级混动系统专为重卡干线物流设计,具有省油、省心、智能等特点。该系统在油耗、动力、智能控制等方面表现出色,多项数据验证了其优势。

🚚长城Hi4-G重卡平原高速油耗较传统柴油重卡降低3 - 4L,平原快递运输油耗低至19.9L/100km

⛰山区冷链运输油耗降幅超30%,复杂路线综合节油率达15% - 25%,综合油耗较国家四阶段标准降低17%

💪配备独创重卡8挡智能混动变速器,全栈自研,支持混动多挡位智能切换,动力响应效率提升20%

🎛行业首创三擎智能动力架构,智能域控系统可自动切换十种驱动模式,多合一域控制器支持OTA远程升级

IT之家 3 月 27 日消息,长城重卡 Hi4-G 技术共创发布会 3 月 26 日在保定举行,长城重卡 Hi4-G 超级混动系统号称“专为重卡干线物流设计”,以“省油、省心、智能”为核心。

长城商用车 CTO 孙玉现场发布数据表明,根据超 500 万公里的用户实测数据验证,长城 Hi4-G 重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡降低 3-4L,平原快递运输油耗低至 19.9L / 100km;山区冷链运输油耗降幅超 30%,复杂路线综合节油率达 15%-25%。

按照 CHTC-TT 国家工况进行的认证试验显示,综合油耗为 29.7L / 100km,较国家四阶段标准(IT之家注:35.8L / 100km)降低 17%。

Hi4-G 超级混动系统配备了独创的重卡 8 挡智能混动变速器,全栈自研,支持混动多挡位智能切换,适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景,动力响应效率提升 20%。结合康明斯 13L 高热效率发动机,实现柴油与电力的高效协同,综合马力超 1000 匹。行业首创三擎智能动力架构(P2+P2.5 双电机 + 柴油机),双电机独立控制,上坡助力、下坡回收,山区场景续航提升 15%。

智能域控系统可以实时分析载重、路况、时效需求,自动切换十种驱动模式。此外,长城重卡全栈自研的多合一域控制器,集成电池管理、驱动控制等功能,支持 OTA 远程升级。

30C 高倍率电池支持快充快放,循环寿命突破 100 万公里,发动机 B10 寿命里程达 180 万公里行业领先;换油周期延长至 20 万公里,离合器与刹车片寿命提升一倍,降低维护成本。

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