原创 辉哥奇谭 2025-03-27 07:04 上海
全心全意踏踏实实享受断网时刻，这是难得的福利。
「配图摄影 by 辉友Dora」
每次坐飞机，我都会感叹：坐飞机最好的一点就是可以拥有断网时刻，全心全意踏踏实实享受断网时刻，这是难得的福利。
当然，现在有越来越多的航班提供机上WiFi服务，即便如此，我一次也没有使用过机上的WiFi服务。不是因为费用问题，而是因为自己不愿意浪费这样宝贵的「断网时刻」。
在飞机上的断网时刻有如下几个难得的属性：
1、有物理断网的条件
2、是自己清醒的时候
3、可以毫无压力地享受
分别来讲讲。
第一、有物理断网的条件，这一点毋庸多说，因为长期以来，上了飞机就必须关手机，或者设置为飞行模式，是一种常识。即便你在飞机平稳运行在三万英尺的空中后打开手机，也会处于没有信号的状态。
第二、其实晚上睡觉时客观来讲也是断网时刻，但晚上睡觉的断网时刻，是无法「复用」做其他事情的（做梦除外），而我们日常坐飞机，多是白天时光，是我们清醒的时刻。尤其很多商务人士，喜欢坐早班飞机，在飞机上更是神清气爽的时候。这种既清醒、又断网的时段，在日常生活中是非常少见的。
第三、可以毫无压力地享受。理论上，你可以在白天任意时段把手机置于飞行模式（或者勿扰模式），把电脑断开WiFi。但现实生活中，手机和WiFi的无所不在，已经客观上形成一种共识，借用一个广告词「seamless mobility anywhere，anytime」（翻译过来是「永远在线」的意思）。这意味着当他人给你打电话，发微信，发钉钉、飞书消息的时候，对方的假设是你永远在线，所以必须响应。这会带来一个问题：即我们即使有能力关掉手机，也会时刻处于「有人要找我，而我必须响应」的压力之下。
这个现象，在休假时体现得最明显。在他人工作、自己休假的时候，其实很难得到充分的休息，因为他人会时不时发消息、发「会邀」给你。只有在那种大家都休息的假期，比如春节，才能得到真正的休息。
而在飞机上，我们享有一种「短暂的特权」，即你可以心安理得地在白天他人工作的时候，享受一个毫无压力的「断网时刻」。打电话联系不到你，发消息没有得到回复，都有毫无心理压力的理由：我在飞机上。
这一点在坐高铁时很难享受到，很多人对比高铁和飞机的优劣势，认为高铁上手机有信号是优势，但是从另一个角度看，这才是高铁最糟糕的一点。因为有信号，而信号质量还不好，这就带来更多的问题，即大家要么开着外放看抖音，要么扯着嗓子打电话、开电话会议。看起来舒适的旅程，变成了糟糕的体验。难怪有些人宁愿坐在狭小的经济舱上期盼飞机不要延误，也不愿意躺在高铁的一等车厢里看窗外的田园风光。
当然，以上提到的飞机「断网时刻」，可能会越来越稀有，如果飞机WiFi越来越普及，越来越便宜，当在飞上能上网成为新的共识时，这种难得的福利就会消失。（这的确是一件很讽刺的事情。2000年左右我们以艳羡的眼光看着极少数人拿出手机打电话的时候，没想到未来人人都有一部手机，无时无刻都可以打电话、发信息居然成了我们的枷锁。）所以，对我们而言，移动信号、WiFi正在渗透生活的每个角落、每个时刻的过程中，抓紧时间享受这难得的「机上断网时刻」吧！
用这个难得的「断网时刻」去阅读、去沉思、去冥想、去发呆，去感受自己的呼吸，去创作自己的下一个杰作吧！
我断言：以后，「断网时刻」可能会成为一种需要额外努力，甚至需要付费才能获得的福利。大家可以截图保存，在几年后验证我的想法。
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今天分享的知识星球语音是「自由时间」。
我们其实可以在日常生活中去创造属于自己的断网时刻，其实也就是我过去经常提及的「自由时间」。哪怕每天只有半小时，只有一刻钟也好。在自由时间里隔绝网络，去做少量但关键的思考，去做自己认为最重要的事情——写作，跑步，学习等等。不要小看这些自由时间，这会让自己对自己的生活有掌控感，这是对自己的关键「心理支撑」。
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