这就是比亚迪的尴尬之处，也是新能源车企必须面对的事实！今天比亚迪高管罕见发声，表示我们的技术过于先进，但很多人不相信，甚至是质疑。从兆瓦闪充，到三万转电机以及高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最，这都表明国产电车站起来了！但质疑声似乎盖过了掌声。这就是比亚迪的尴尬之处！

要知道，比亚迪研发人数超过12万名，规模位列全行业第一。如果说十几万名工程师的无数个日夜研发的新技术，换来的是不认同甚至诋毁，那就太寒心了。但这就是国产新能源车企必须面对的事实！

面对这一幕，我们应该看清楚三点。第一，过去几十年，新能源汽车一直是空白，燃油车在消费者心理占据绝对的主导地位。第二，接受新鲜事物需要一个过程，让所有消费者立马看懂并且接受新技术，也不现实。第三，比亚迪技术鱼池太深，发布节奏太快。开年不到3个月，就已经打出三张技术王牌，而且都是一发布即量产。

不过，比亚迪高管也说了，4000个兆瓦闪充站正在布局中，欢迎还没有亲眼看到兆瓦闪充充电实测的各界朋友，到现场体验，亲眼见证！言外之意，就是比亚迪经得起外界的推敲。这段发言，也体现了企业有技术实力又有品牌格局。我们承认，油车时代国产车企几乎没有话语权，但三十年河东，三十年河西，中国汽车工业已经崛起。