奥迪正积极推进其电动汽车战略，计划提前至2026年推出更实惠的入门级电动车型。奥迪CEO格尔诺特·多纳确认，公司正在研发一款A3级别的全新电动汽车，将在德国英戈尔施塔特生产。这款新车预计将基于大众ID.2all概念车打造，而非更精致的ID.3或第九代高尔夫。虽然具体细节尚未公布，但预计售价将低于Q4 E-Tron。此举表明奥迪正积极拓展电动车市场，以满足不同消费者的需求。

🚗 奥迪计划在2026年推出A3级别的全新电动汽车，旨在扩大其电动车产品线，提前布局市场。

🏭 新车将在德国英戈尔施塔特生产，表明奥迪对本土生产的重视。

💡 该车型可能基于大众ID.2all概念车打造，而不是ID.3或第九代高尔夫，预计售价将高于ID.2，但低于Q4 E-Tron。

💰 大众ID.2的起售价预计约为25000欧元，而奥迪A3电动车的定价策略将是关键，旨在吸引更广泛的消费者。

📈 奥迪此举反映了其积极推进电动化转型，以适应市场变化和满足消费者对电动汽车的需求。

IT之家 3 月 26 日消息，尽管工厂关闭、销量下滑，奥迪仍然在推进电动车布局。在此前聚焦高端大尺寸车型后，公司正加快推出更实惠的入门级电动车，上市计划从 2027 年提前至 2026 年。

奥迪 CEO 格尔诺特・多纳在接受《南德意志报》采访时确认，该公司正在研发一款 A3 级别的全新电动汽车。多纳没有透露太多细节，仅确认新车将在德国英戈尔施塔特生产。

外媒 motor1 今日的报道中分析称，奥迪“不太可能”会推出一款“更精致的”大众 ID.3，因为 ID.3 已经上市近五年，此时再推出类似车型可能为时已晚。

另一种可能性是基于 ID.2all 概念车打造。大众计划在 2026 年推出量产版 ID.2，起售价约为 25000 欧元（IT之家注：现汇率约合 19.6 万元人民币）。奥迪版本的 ID.2 预计售价更高，但仍将明显低于 Q4 E-Tron—— 该车在德国的起售价为 46150 欧元（现汇率约合 36.2 万元人民币）。

其称，基于第九代高尔夫的可能性“可以排除”，因为大众的这款电动车要到 2030 年前后才会问世。全新纯电动高尔夫正在与 Rivian 合作开发，并将采用 SSP 平台。

目前，大众集团的主流电动车基于两种 MEB 平台：后驱 MEB 适用于 ID.3 等车型，前驱 MEB Small 则用于 ID.2 及预计 2027 年推出、起售价为 20000 欧元（现汇率约合 15.7 万元人民币）的 ID.1。