国家铁路局：
科技日报北京3月25日电 （记者何亮）记者25日从国家铁路局获悉，今年春节，实现“四线贯通”的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际4条城际铁路共发送旅客274.18万人次，在广东省自主运营的城际线路中旅客发送量占比超85%。2024年，贯通后的4条城际铁路共发送旅客达1818.7万人次。
“四线贯通”是国家铁路局支持指导下推动轨道交通“四网融合”发展取得的一项标志性成果。轨道交通“四网融合”是指干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通融合发展，通过实现不同交通方式的无缝衔接，缩短旅客换乘和等待时间，提供更加便捷高效的出行体验。
在实际运行中，“四网融合”存在的问题主要是地铁和铁路之间制式不统一、标准不统一、管理不统一。2024年1月以来，国家铁路局以粤港澳大湾区为试点，制定《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》，大力推动轨道交通的设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同，为加快建设“轨道上的大湾区”、构建现代化交通运输体系、推动区域一体化发展提供坚强支撑。
推动标准衔接贯通。国家铁路局编制发布工程建设行业标准、装备技术行业标准，推动城际铁路接入城市中心，满足铁路机车车辆、信号系统、通信系统装备统型、制式统一的需求。
针对市域（郊）铁路、城际铁路和城市轨道交通贯通运营对驾驶人员的资格要求，国家铁路局修订颁布相关办法规定，确保不换驾驶人员贯通运营。
国家铁路局统筹优化大湾区轨道交通安检管理，推动广肇、广惠、广清城际铁路与国铁换乘车站实现安检互认，缩短旅客换乘时间。同时，推动票制互通、支付兼容，“四线贯通”后，旅客既可以通过12306购票刷身份证进站乘车，也可以使用全国交通一卡通、广州地铁App城际乘车码等多种方式进站乘车，不用对号入座，车票“当日一次有效”，人们出行效率和满意度显著提升。
国家铁路局制定了适用于大湾区轨道交通，覆盖基础设施、动车组、牵引供电、通信信号专业的互联互通技术规范。推进深港、珠澳轨道交通衔接，为实现澳门融入大湾区“一小时生活圈”打下坚实基础。
下一步，国家铁路局将在粤港澳大湾区试点的基础上，继续协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作，创新具有中国特色的轨道交通融合发展模式，更好服务支撑国家区域一体化发展战略实施。
