特斯拉因赛博越野旅行车（Cybertruck）车身面板胶水缺陷，召回了4.6万多辆汽车。这些车辆生产于2023年11月13日至2025年2月27日之间，几乎涵盖了该车型自商业化生产以来的全部产量。美国国家公路交通安全管理局指出，用于固定不锈钢外壳的黏合剂可能受环境因素影响而失效，导致车身面板脱落，对其他道路使用者构成安全隐患。特斯拉将更换黏合剂并增加螺柱加固来解决此问题。

🛡️ 召回涉及车辆数量：此次召回影响了46,096辆特斯拉Cybertruck，这些车辆的生产日期集中在2023年11月13日至2025年2月27日之间，几乎涵盖了该车型自商业化生产以来的全部产量。

⚠️ 召回原因：车身面板使用的胶水可能存在缺陷，导致不锈钢外层面板有脱落的风险。美国国家公路交通安全管理局解释说，加固装置是由不锈钢板制成的外层，可能会脱落并从车辆上分离。

🛠️ 解决方案：特斯拉将使用一种敏感性较低的黏合剂来替代原有黏合剂，并在钢板内侧用焊接和铆接螺柱的方式进行加固。

🚨 安全隐患：如果面板在车辆行驶过程中脱落，可能会给后面的驾驶者带来危险，增加受伤或发生事故的风险。

美国国家公路交通安全管理局3月20日宣布，美国电动汽车制造商特斯拉召回4.6万多辆赛博越野旅行车（Cybertruck），这些汽车的车身面板因使用的胶水存在缺陷而有脱落的危险 受此次召回影响的46096辆汽车是在2023年11月13日至2025年2月27日间生产的。有分析指出，这代表了自2023年11月开始商业化生产以来，赛博越野旅行车的总产量。 美国国家公路交通安全管理局解释说：“加固装置是由不锈钢板制成的外层，可能会脱落并从车辆上分离。” 报道称，特斯拉经过调查后得出的结论是，用于固定不锈钢外壳的黏合剂可能受外部环境因素影响而效果变差。特斯拉方面将用一种敏感性较低的黏合剂来代替原有黏合剂，再用焊接在钢板内侧并铆接在车辆结构上的螺柱来加固。 公路交通安全管理局指出，如果面板在车辆行驶过程中脱落，“会给后面的驾驶者带来危险，增加受伤或发生事故的风险”。因“胶水不牢”，特斯拉在美召回全部Cybertruck