深度财经头条 03月25日 11:03
小米425亿港元"闪电配股"背后的阳谋:豪赌造车与AI的生死时速
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小米集团(01810.HK)因配股遭遇股价下跌,但此次融资旨在加速业务扩张,特别是AI及电动车研发。通过“先旧后新”方式发行新股,预计净筹资约425亿港元,用于补充营运资金。尽管短期内股价受股本稀释影响,但长期来看,有助于优化资本结构,支持SU7车型产能提升,并为海外市场布局储备资金。此次融资对小米的现金流压力有缓解作用,并有助于其“智能出行+AIoT”双引擎战略的发展。

📈 小米集团通过“先旧后新”方式发行8亿股新股,相当于已发行股本的3.2%,配售价格较前收盘价折让6.6%,预计净筹资约425亿港元。

💡 此次融资主要用于加速业务扩张、加大AI及电动车研发投入,并补充营运资金。花旗银行分析认为,这有助于缓解现金流压力,支撑“智能出行+AIoT”双引擎战略。

🔄 “先旧后新”配售流程高效,大股东雷军先借出股份供配售,投资者可即时交易,无需锁定期。通过“借股-配售-发新股”的闭环操作,确保大股东权益不被实质性稀释。

📉 短期内,股价因3.2%的股本稀释效应承压。但中长期来看,有助于优化资本结构,加速SU7车型产能爬坡,并为2027年海外汽车市场布局做准备。

🚗 此次融资对小米汽车业务发展具有重要意义。小米电动车业务单台亏损,且计划扩大产能,预计资本开支将突破历史高位,融资可为其提供资金支持。


财联社3月25日讯(编辑 胡家荣)小米集团-W(01810.HK)在今日早盘受"先旧后新"配股影响,股价低开5.53%后持续承压。截至发稿,跌6.23%,报53.40港元,与配售折让比例相近。

注:小米集团的表现

此次引发市场震荡的直接诱因,是公司早间发布的配股公告:拟通过"先旧后新"方式发行8亿股新股,相当于当前已发行股本的3.2%,配售完成后新股占比将达3.1%。

根据53.25港元/股的认购价计算,较前收盘价折让6.6%,预计净筹资约425亿港元。公告显示,募集资金将主要用于加速业务扩张、加大AI及电动车研发投入,同时补充营运资金。

什么是先旧后新配售?

"先旧后新"是港股市场中一种常见的再融资手段,具体流程如下:

流程高效性:大股东雷军先将所持股份借予上市公司配售,投资者当日即可交易,无需锁定期,较传统增发节省2-3周时间。

风险控制:采用旧股先行配售,总股本未立即扩容,有效控制股价波动风险。

成本优化:选择股价历史高位实施,显著降低单位募资成本。

此次配售对小米集团的股权变动会有哪些?

股权结构变化显示,配售完成后雷军持股比例将由24.10%微降至23.4%,其他股东合计持股从75.9%稀释至73.6%,新增投资者持有3.1%股权。

值得关注的是,这种设计通过"借股-配售-发新股"的闭环操作,确保大股东权益不被实质性稀释。

机构称此次融资有助于汽车业务发展

花旗银行分析指出,此次融资具有战略必要性:截至2024年末,小米虽持有31亿元(人民币,下同)净现金及393亿元经营现金流,但电动车业务单台亏损达4.5万元(全年净亏损62亿元),叠加2025年计划将汽车产能从30万辆提升至35万辆,AI研发投入持续加码,预计资本开支将突破105亿元历史高位。425亿港元融资可有效缓解现金流压力,支撑"智能出行+AIoT"双引擎战略。

同时也有报道指出,短期股价承压主要源于3.2%的股本稀释效应,但中长期看,此举有助于优化资本结构(资产负债率有望下降2-3个百分点),加速SU7车型产能爬坡,并为即将启动的2027年海外汽车市场布局储备弹药。

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