快科技资讯 03月25日
小米SU7 Ultra市区时速150km撞飞电动车 动力限制机制有漏洞:专家释疑
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小米SU7 Ultra在市区狂飙150km/h撞飞电动车引热议。此事故发生于3月21日,伤者情况不明,交警正在调查。事件暴露小米汽车动力限制机制等问题,专家认为应向特斯拉学习。

🚗小米SU7 Ultra在市区飙至近150km/h并撞电动车

👮事故发生于3月21日,伤者情况暂不清楚,交警调查中

💡小米汽车动力限制机制存漏洞,解锁速度随意

📏小米‘大师模式’未设地理围栏限制,有安全隐患

快科技3月25日消息,近日一段小米SU7 Ultra在市区狂飙150km/h撞飞电动车的视频引发关注,相关话题迅速登上微博热搜。

不少网友看完视频后纷纷表示,这么快的车在市区这么开真的是吓死人,以后看到小米汽车躲远远的。

视频中,这辆黄色的小米SU7 Ultra一度飙升至近150km/h,在1分20秒左右为躲避前方掉头车辆,撞上路边一辆正骑行的电动车,导致电动车驾驶人被撞飞数米远。

随后,有记者从属地泉州市东湖交警中队了解到,这起事故发生于3月21日,伤者情况暂不清楚,目前民警正在调查中,后续等待处理结果。

事件出来相关专家也是直言,小米应该学学特斯拉,SU7 Ultra解锁速度不能这么随意。

80km/h时速下车辆动能达普通家用车的4.2倍。小米SU7 Ultra搭载的1548匹马力电驱系统,使其0-100km/h加速仅需1.98秒。然而这种赛道级性能在公共道路成为致命隐患:

首先是动力限制机制存漏洞,业内人士指出,虽然新车前300公里强制开启"新手模式"(限速140km/h),但里程达标后即可解锁全功率输出。涉事车辆行驶里程已超500公里,完全解除性能封印。

对比特斯拉赛道模式需GPS定位封闭场地才可激活,小米的"大师模式"仅依赖车主自觉,未设置地理围栏限制。而小米2.3吨自重+低重心设计,在紧急变道时产生高达1.2G的横向加速度,远超普通驾驶者反应极限。

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