比亚迪秦L EV于3月23日上市，指导价区间为11.98-13.98万元，目标客户群体为年轻消费者。这款车搭载天神之眼C智驾系统，并基于e平台3.0 Evo打造，拥有前备箱。中高配车型还配备了同级别电动轿车中罕见的冷暖箱。秦L采用了比亚迪王朝体系下的Loong Face龙颜美学设计，外观更具运动感，内饰材质也有所升级。虽然在传播上对标小米SU7和特斯拉Model 3，但从定价来看，其主要竞争对手或为小鹏MONA等15万元以下车型。比亚迪旨在巩固其新能源汽车霸主地位，避免“后院失火”。

🚗 秦L EV定位为中型纯电轿车，指导价11.98-13.98万元，主要面向年轻消费者。

💡 车辆搭载了天神之眼C智驾系统，并基于e平台3.0 Evo，配备前备箱。中高配车型还拥有同级别罕见的冷暖箱配置。

✨ 设计方面，秦L采用了Loong Face龙颜美学，外观更具运动感，内饰材质有所升级，钢琴烤漆材质被替换。

🎯 尽管在传播上对标高端车型，但秦L的定价使其竞争对手更可能是小鹏MONA等15万元以下车型。

🔥 比亚迪希望通过秦L巩固其新能源汽车的领先地位，避免市场份额被其他竞争对手蚕食。

3月23日，比亚迪中型纯电轿车秦L EV上市，指导价区间为11.98 ~ 13.98万元。据了解，这款车面向年轻人用车市场，全系搭载了天神之眼C智驾系统。由于采用了e平台3.0 Evo，因此拥有了前备箱。而在中高配车型上，新车还拥有这个级别电动轿车中罕见的冷暖箱配置。

从产品序列上看，秦L是新一代比亚迪王朝体系下，采用了Loong Face龙颜美学的设计思路的新车型，外观和内饰都有提升。在外观上，新车车头更长，尾部短促，提升了运动感。而内饰层面，过去比亚迪常用的钢琴烤漆材质正式“毕业”，皮质和软包材质的比例得到了进一步提升。

尽管在传播上，这款车瞄准的竞对是小米SU7和特斯拉Model 3，但从定价上来看，其更大的竞争对手应该是小鹏MONA这样，指导价11.98万元起的车型。后者的每月稳态销量已经在1.5万元以上，且凭借智能化和更高的品牌溢价（我们姑且称之为品牌溢价），已经成为了15万元以下这个价格段非常强劲的竞争对手。更不用说，尺寸更大而价格已经来到15万元以下的零跑C01，也在虎视眈眈。

对于比亚迪而言，新能源汽车的霸主地位已经无可撼动，接下来要做的就是要尽可能将每一个竞争对手消灭在婴儿车里。毕竟，作为要保持自己全球新能源汽车销冠的比亚迪，绝对不允许自己“后院失火”。