小鹏汽车CEO何小鹏在中国发展高层论坛上表示，L3级自动辅助驾驶有望实现从停车场到公司全程无需人为干预。他预测，当驾驶者每月数千公里无需碰方向盘时，汽车的形态和使用场景将发生巨大变化。何小鹏认为，尽管全球对自动驾驶的看法存在差异，但技术变革的趋势已显现。小鹏汽车计划今年下半年在中国率先实现L3级智能驾驶，并在2026年量产支持L4级低速场景无人驾驶的车型。

🚗 何小鹏认为，L3级自动辅助驾驶技术能够让驾驶者在停车场到公司之间完全解放双手，实现长时间不碰方向盘的驾驶体验。

💡 何小鹏指出，这种技术进步将深刻改变汽车的物理形态和使用场景，推动汽车行业的重大变革。

🌍 尽管全球对自动驾驶技术的看法存在差异，但何小鹏强调，技术变革的趋势已经显现，并且正在加速发展。

📅 小鹏汽车计划在今年下半年率先在中国实现L3级智能驾驶的软件能力和体验，并计划在2026年规模量产支持L4级低速场景无人驾驶的车型。

IT之家 3 月 24 日消息，小鹏汽车 CEO 何小鹏今日在中国发展高层论坛 2025 年年会上的发言中表示，相信 L3—— 简单的自动辅助驾驶能够做到让人从自己的停车场到公司的停车场之间完全放手，一天、一周甚至一个月、数个月可以不碰一次方向盘。

何小鹏认为，人们将会看到一个巨大的变化：如果当一个人每月开车大概 2000-3000km 都不用碰一次方向盘的时候，今天所有的汽车形态，包括物理形态、使用场景都会产生巨大的变化，会随着大模型、高阶芯片、云等技术的变化而发生。“10 年前，基本没有人相信自动驾驶会深刻改变汽车。实际上在今天，除了中国和美国以外，全球大部分国家也不相信自动驾驶或高等级 AI 会深刻改变 AI，但我们已经看到了趋势。”

据IT之家此前报道，何小鹏在本月的财报电话会上披露，今年下半年，小鹏将在中国率先实现 L3 级别智能驾驶的软件能力和体验。在 2026 年，小鹏还将规模量产支持 L4 级别低速场景无人驾驶的车型。