小鹏汽车董事长何小鹏在2025年中国发展高层论坛上宣布，小鹏汽车计划于2026年推出首款量产分体式飞行汽车，并将在中国及部分国家销售。何小鹏对飞行汽车的商业前景表示乐观，预测未来五年内飞行汽车将成为日常通勤工具。目前，小鹏飞行汽车已收到4000个预售订单。何小鹏也指出了行业面临的挑战，如降低飞行汽车的使用门槛。小鹏汽车的“陆地航母”采用分体式设计，具备行驶和飞行能力，同时，小鹏汽车的人形机器人产品也将在2026年量产，展现了小鹏汽车在智能出行领域的战略布局。

🚀 小鹏汽车计划于2026年量产分体式飞行汽车，并在中国和部分国家销售，董事长何小鹏对飞行汽车的商业化前景充满信心，预计飞行汽车将在五年内成为日常通勤工具。

💡 小鹏飞行汽车已收到4000个预售订单，显示出市场对飞行汽车的潜在需求。何小鹏也坦言，降低飞行汽车的使用门槛是行业面临的关键挑战。

🚗 小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”采用3轴6轮设计，长宽高分别为5.5米、2米、2米，搭载全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超1000公里，并支持行驶和停车时为飞行器充电，支持5-6次飞行。

🤖 除了飞行汽车，小鹏汽车的人形机器人产品也将在2026年实现量产，这突显了小鹏汽车在智能出行领域的战略布局和技术实力。

快科技3月24日消息，据报道，小鹏汽车董事长何小鹏在中国发展高层论坛2025年年会上透露，小鹏汽车将在2026年第一个量产分体式的飞行汽车，并且在中国和世界部分国家开始销售。

何小鹏对飞行汽车的商业化前景充满信心，他预测："在5年内，飞行汽车就能够成为大家的日常通勤工具。"这一判断基于小鹏汽车在低空出行领域的技术积累和市场布局。值得注意的是，小鹏飞行汽车目前已收获4000个预售订单，展现出强劲的市场需求。

不过，何小鹏也坦言行业面临的关键挑战，如何把大家学习开飞机和使用飞机的门槛降得足够低，且对此足够兴奋。在他看来还需要在明年之后观察2到3年，这不会是一个快速的过程而是一个慢慢启动的过程。

对于飞行汽车的市场接受度，何小鹏表示："我不知道低空飞行的iPhone 4时代何时到来，但是我觉得不会很远，也许几年到十年之间就会看到。"

资料显示，小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”采用3轴6轮设计，长宽高分别约为5.5米、2米、2米，搭载全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超1000公里，同时能在行驶和停车时为飞行器充电，支持5-6次飞行。

值得关注的是，小鹏汽车在2025年春季发布会上已透露，除飞行汽车外，其人形机器人产品也将在2026年实现量产。这两大创新产品的同步推进，彰显了小鹏汽车在智能出行领域的战略布局和技术实力。