南凭高铁崇左至凭祥段全线铺轨完成，标志着南凭高铁全线贯通进入倒计时。该高铁线路连接广西首府南宁市与边境城市凭祥市，设计时速250公里。全线通车后，南宁至凭祥的列车运行时间将大幅缩短至1个多小时，对完善边境交通基础设施、促进区域互联互通、助力西部陆海新通道建设具有重要意义。目前，施工人员正全力推进“四电”工程和房建工程，力争年底开通运营。

🚄南凭高铁线路全长200.8公里，设计时速250公里，由南宁至崇左段和崇左至凭祥段组成。其中，南宁至崇左段已于2022年12月5日开通运营。

🛤️崇左至凭祥段全长约81.5公里，铺设轨道约168.9公里，于2024年10月底开始铺轨施工，目前已全线铺轨完成。

👷全线2000多名施工人员正全力推进“四电”工程、房建工程建设，目标是年底开通运营。

⏱️全线贯通运营后，南宁至凭祥的列车运行时间将从现在的4个多小时缩短至1个多小时。

🌍南凭高铁的开通将完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设。

3月20日上午，在中国-越南边境城市凭祥市，随着最后一段500米长钢轨铺设完成，南凭高铁(南宁至凭祥)崇左至凭祥段全线铺轨完成，预计8月份进入联调联试阶段，有望年底左右开通运营。

南凭高铁东起广西首府南宁市，向西南经崇左市延伸至凭祥市，正线全长200.8公里，设计时速250公里。

项目分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月5日开通运营。

此次铺轨贯通的崇左至凭祥段全长约81.5公里，共需铺设轨道约168.9公里，2024年10月底开始铺轨施工。

目前，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道、铺轨等站前工程已全面收官，全线2000多名施工人员正全力推进“四电”工程、房建工程建设，全力冲刺年底开通运营的目标。

南凭高铁全线贯通运营后，南宁至凭祥的列车最快运行时间将由现在4个多小时压缩至1个多小时，对于完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、助推西部陆海新通道建设等具有重要意义。