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F1中国大奖赛成绩遭取消:法拉利车队发表声明
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2025年F1中国大奖赛结束后,发生了令人意外的变故。Alpine车队的加斯利和法拉利车队的勒克莱尔因赛车重量未达标而被取消成绩,汉密尔顿的赛车底部木板厚度也不符合规定。法拉利车队因此在本站比赛中颗粒无收,引发广泛关注。法拉利车队对此回应称,勒克莱尔的赛车因一次进站策略导致轮胎磨损,进而影响了赛车重量;汉密尔顿的赛车则是因为刹车块磨损预估偏差。车队表示无意获取优势,将从中吸取教训。

🏎️ F1中国大奖赛结果突变:Alpine车队的加斯利和法拉利车队的勒克莱尔因赛车重量低于800KG的最低标准,成绩被取消。

🚩 汉密尔顿的赛车问题:法拉利车队的汉密尔顿的赛车底部木板厚度低于最低要求,同样被取消成绩,法拉利车队在本站比赛中无积分进账。

🗣️ 法拉利车队的回应与解释:法拉利车队解释称,勒克莱尔的赛车采用一次进站策略导致轮胎磨损,进而影响重量;汉密尔顿的赛车则是刹车块磨损预估存在偏差。

⚠️ 法拉利车队的声明与承诺:法拉利车队强调,他们无意通过违规获取优势,并将从此次事件中吸取经验教训,避免再次发生类似情况。

昨晚,2025年F1中国大奖赛落下帷幕,然而异变突起。F1官方发布声明称,AlpineF1车队的法国车手加斯利和法拉利车队的摩纳哥车手勒克莱尔的赛车重量低于最低要求(800KG),成绩被取消;法拉利车队的英国车手汉密尔顿的赛车底部木板的厚度低于最低要求,同样被取消成绩。

这意味着法拉利车队在F1中国大奖赛事上颗粒无归,有人称是“75年一遇”。

成绩被取消后,法拉利F1车队发表回应:

在国际汽联赛后技术检查中,我方两辆赛车因不同原因被判定不符合赛事规则:16号赛车重量低于规定标准1公斤,44号赛车尾部刹车块磨损量比限制值低0.5毫米。

勒克莱尔的赛车今日采用一次进站策略,导致轮胎磨损极高,进而引发赛车重量不足;关于汉密尔顿的刹车块磨损问题,我们对其消耗量的预估存在微小偏差。

法拉利F1车队强调,“我们无意通过此获取任何竞技优势,我们将从今日的教训中汲取经验,确保不再重蹈覆辙。

附“2025年F1中国大奖赛的排名前十”:

第一名皮亚斯特里:迈凯伦车队

第二名诺里斯:迈凯伦车队

第三名拉塞尔:梅赛德斯车队

第四名维斯塔潘:红牛车队

第五名勒克莱尔:法拉利车队(成绩取消)

第六名汉密尔顿:法拉利车队(成绩取消)

第七名奥康:哈斯车队

第八名安东内利:梅赛德斯车队

第九名阿尔本:威廉姆斯车队

第十名贝尔曼:哈斯车队

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