在经历了充满挑战的 2024 年后，汽车制造商 Stellantis 为了削减成本，向部分美国工厂工人提供了新一轮的买断计划。此举旨在提高运营效率，以应对竞争激烈的市场环境。UAW（美国汽车工人联合会）表示，已与 Stellantis 的新领导团队协商达成一揽子方案，为工人提供多种选择。Stellantis 的成本削减行动早在前首席执行官塔瓦雷斯离职前就开始了。员工需要在 5 月 8 日前决定是否接受买断提议。

🏢Stellantis 正在向位于底特律、俄亥俄州和伊利诺伊州的工厂中部分工人提供自愿买断方案，目的是为了提高运营效率，应对市场竞争。

🤝美国汽车工人联合会（UAW）表示，已与 Stellantis 的新领导团队协商达成一揽子方案，为工人提供尽可能多的选择，包括退休和自愿离职。

⏳买断计划的截止日期为 5 月 8 日，员工需要在该日期前决定是否接受买断提议。

💼Stellantis 的成本削减行动早在前首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯离职之前就已经开始，此前该公司已在 2023 年两次向数千名美国工人提供买断计划，并解雇了 400 名美国受薪员工。

IT之家 3 月 24 日消息，在经历了艰难的 2024 年后，汽车制造商 Stellantis 为削减成本，正在向部分美国工厂工人提供新一轮的买断计划。

IT之家注意到，Stellantis 在上周五确认，正在向位于底特律、俄亥俄州和伊利诺伊州的工厂中部分工人提供自愿买断方案。公司表示：“Stellantis 一直在审视其运营情况，以提高效率并保护其在极具动态的市场中的竞争力。”

代表大多数 Stellantis 工厂工人的美国汽车工人联合会（UAW）发表声明称，已与 Stellantis 的新领导团队协商达成了一揽子方案，为工人提供尽可能多的选择。UAW 表示：“对于那些准备退休的工人，有明确的退休通道；对于其他人，现在也可以选择自愿离职。”

在前首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）的领导下，UAW 与 Stellantis 的关系曾变得紧张，而塔瓦雷斯在 2024 年 12 月突然离职。UAW 主席肖恩・法因（Shawn Fain）曾指责该公司未能履行其在 2023 年谈判协议中所作的承诺，并为全国性罢工奠定了基础。随后，该公司还在联邦法院起诉了 UAW。

目前，Stellantis 董事长约翰・埃尔坎（John Elkann）正在领导寻找塔瓦雷斯继任者的工作，预计继任者将在今年上半年公布。

值得注意的是，Stellantis 的成本削减行动早在塔瓦雷斯离职之前就已经开始。2024 年 3 月，该公司在 2023 年两次向数千名美国工人提供买断计划后，又解雇了 400 名美国受薪员工。

根据公司消息，员工们可在 5 月 8 日前来决定是否接受这一最新的买断提议。