近日，长城汽车董事长魏建军在发布会上回应了关于国产车生锈的质疑。他认为生锈问题涉及设计和良心。文章深入探讨了生锈的原因，包括材料选择、生产工艺、设计缺陷以及用户使用习惯。国产车生锈可能源于成本限制下的材料选择，如普通钢板的易锈蚀性。生产工艺的不足，如电泳、涂装、焊接等环节的缺陷，也可能导致防护薄弱。此外，设计上的结构问题，以及装配瑕疵，都可能加速锈蚀。最后，文章还提到了用户的使用习惯对生锈的影响。

🤔 材料选择是关键：部分国产车企可能因成本或定位限制，使用普通钢板而非更耐锈蚀的热镀锌钢板、铝合金或复合材料，这增加了生锈的风险。

🛠️ 生产工艺的影响：电泳、涂装、焊接等工艺的不完善，如电泳不充分或焊接缺陷，会在车身形成防护薄弱点，导致水汽侵入引发锈蚀。

📐 设计缺陷的考量：魏建军提到设计问题，钣金尖角、死角等不合理结构会影响防锈处理的全面性，形成易锈蚀区域。

🔩 装配瑕疵的危害：装配过程中，不同金属部件连接不当可能导致电偶腐蚀，加速金属锈蚀。

🚗 用户习惯的影响：用户的使用习惯也会影响车辆生锈，如磕碰未及时处理、长期不洗车等，都会加速锈蚀。

快科技3月25日消息，近日长城汽车举办了第二代Hi4技术暨全新哈弗枭龙Max预售发布会，有博主在会场遇到了长城汽车董事长魏建军，并问出了一个非常犀利的问题。

其表示：魏总您如何看待有些国产车生锈的问题？很多人因为这个原因导致不敢购买国产车。

听到问题后，魏建军略加思索后回答称，大家还是要看更长期一些，我觉得生锈不是一个工艺问题，可能是设计问题，还有一件事就是良心问题。

说完这句话魏建军转身就往会场走去，而他的回答也博得了满场喝彩。

汽车使用了大量的金属件，尤其是底盘，使用时间长了，有些车确实会出现生锈，尤其是在沿海城市，早些年买国产车的朋友不少人都经历过。

之所以会出现生锈，原因有很多：

比如材料选择，部分车企受成本和品牌定位限制，使用普通钢板而非热镀锌钢板、全铝或复合材料等优质防锈材料，这些普通钢板防锈性能差，易生锈。

又比如生产工艺，生产中电泳、涂装、焊接等工艺不到位，如电泳不充分、焊接有缺陷，会使车身防护层存在薄弱点，水汽、氧气易侵入引发锈蚀。

还比如魏建军提到的设计问题，若存在钣金尖角、死角等不合理结构，会使电泳、注蜡等防锈处理难以全面覆盖，形成防锈薄弱区域。

此外就是装配瑕疵，装配过程中，如果不同金属部件连接不当，形成电偶腐蚀，会加速金属的锈蚀。

当然了，除了设计、生产和制造本身，生锈也和用户的使用习惯密切相关，有些人粗枝大叶，开车时比较豪放，什么路都敢走，发生磕碰了也懒得处理，加上长期不洗车，酸性污渍累积等，都会导致生锈。