小鹏汽车董事长何小鹏称坚定全栈自研自动驾驶，AI将促其落地，下半年望实现L3级别全场景自动驾驶，还提及未来L3智能汽车发展及行业驾驶级别定义，同时提到问界M9智驾升级情况。

🚗小鹏汽车坚定选择全栈自研自动驾驶

💻AI加速推动高阶自动驾驶落地，下半年或达L3级别

📈何小鹏认为未来10年是L3智能汽车走向L4的10年

🚘问界M9将于第三季度全系升级至L3级别的华为ADS 4智驾

快科技3月23日消息，今日，小鹏汽车董事长何小鹏发微博表示，小鹏最坚定的选择就是全栈自研自动驾驶，且AI将加速推动高阶自动驾驶落地，预计下半年会实现L3级别全场景自动驾驶。

他表示，在小鹏内部AI就像“水电煤”一样渗透了研发全链条。“期待跟大家一起推动民营经济的高质量创新发展”，何小鹏说。

据悉，近日，何小鹏受邀参加了央视财经《对话》栏目，他在节目中透露，L3自动驾驶是自己最关心的事情之一。

“L3级我认为就是，从你的停车位到你公司的停车位，你完全不用管，真正实现自动驾驶了，非常安全跟非常舒心。”

此前，何小鹏就曾表示，到2025年底将推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储)和硬件冗余能力的自动驾驶。

“未来的10年，一定是L3智能汽车的iPhone 4时代，并走向全无人驾驶L4的10年。”何小鹏说。

按照行业普通定义，L1-L5驾驶具体如下：

L1（辅助驾驶）：车辆可控制单一功能（如定速巡航或车道保持），驾驶员需全程监控。

L2（部分自动化）：系统可同时控制转向和加速（如自适应巡航+车道居中），但驾驶员仍需保持专注。

L3（有条件自动化）：在特定路况下，车辆完全接管驾驶，遇突发情况需人类接管。

L4（高度自动化）：限定区域内无需人类干预，无方向盘设计逐渐普及。

L5（完全自动化）：全场景、全气候自主驾驶，无需人类参与，车辆彻底取消传统驾驶控制部件。

值得一提的是，问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS 4智驾，预计升级时间在7~8月，老车主同样可以通过OTA进行升级。从目前的情况来看，ADS 4基本可以列为L3级别。

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责任编辑：朝晖

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