2025年3月中国车市表现强劲，狭义乘用车零售总市场规模预计达185万辆，同比增长9.1%，环比增长33.7%。新能源汽车零售额将达到100万辆，渗透率回升至54.1%，成为市场增长的重要驱动力。3月作为传统车市旺季，延续了2月底的热度。车企积极推出新车型，产品迭代加速，消费者选择增多。新能源汽车渗透率回升得益于政策、技术和市场认知等多重因素。预计未来随着智能化和基础设施完善，渗透率将进一步提升。

📈 2025年3月，中国狭义乘用车零售总市场规模约为185万辆，同比增加9.1%，环比增长33.7%，显示车市的整体活力。

⚡️ 新能源汽车零售量预计达到100万辆，渗透率回升至54.1%，成为车市增长的主要动力，并刷新了历史记录。

🚗 市场分析指出，3月车市延续了2月底的热度，是传统的销售旺季，市场氛围持续火热。

💡 供给端方面，车企积极研发创新，推出多样化产品和营销方式，新车型密集上市，产品迭代速度加快。

🌱 新能源汽车渗透率回升是政策红利释放、技术迭代加速和市场认知转变等多重因素共同作用的结果，未来有望进一步攀升。

据乘联分会初步推算，2025年3月狭义乘用车零售总市场规模约为185万辆左右，同比去年增长9.1%，环比上月增长33.7%。这一数据彰显出车市在3月的强劲活力。其中，新能源汽车零售预计可达100万，渗透率回升至54.1%，成为车市增长的重要驱动力。

历史数据来看，中国新能源汽车月销量首次突破100万辆的里程碑是2024年8月。

分析指出，3月作为传统车市旺季，承接了2月底的热度，市场氛围持续火热。

供给端方面，各车企积极投入研发与创新，推出多样化的产品和营销方式来提升自身竞争力。新车型如雨后春笋般密集上市，产品迭代速度明显加快。消费者有了更多新颖、优质的选择，购车意愿也随之增强。

新能源汽车渗透率在2025年3月重回50%以上，是政策红利释放、技术迭代加速、市场认知转变等多重因素共同作用的结果。未来随着智能化技术普及和基础设施完善，渗透率有望进一步攀升。

自 快科技