沃尔沃正在采用一项名为高斯溅射的尖端技术，在3D虚拟世界中重建道路场景，以增强其汽车的安全软件。这项技术由衍生软件公司Zenseact使用人工智能生成，能够模拟包括行人突然出现等罕见交通事故。通过模拟这些极端情况，沃尔沃旨在训练其高级驾驶辅助系统（ADAS），提高其在各种复杂道路环境中的反应能力。这项技术由英伟达的超级计算平台提供支持，是沃尔沃提升汽车安全性的重要一步。

🚗 高斯溅射技术是关键：沃尔沃采用高斯溅射技术，在3D虚拟世界中重建现实场景，创建逼真的高保真3D场景，从而模拟各种道路环境。

💡 人工智能生成罕见交通事故：Zenseact使用人工智能通过高斯溅射技术生成罕见的交通事故，包括行人突然出现等极端情况，用于训练汽车的ADAS系统。

🚦 测试ADAS系统的反应：这些虚拟场景被用于测试ADAS软件在各种情况下的反应，例如行人突然出现在汽车前或在人群中快速移动，以确保车辆的安全性能。

💻 英伟达超级计算平台支持：这项新技术由英伟达的超级计算平台提供支持，沃尔沃已对英伟达进行了投资，并合作多年，将计算解决方案集成到汽车中，以实现高级安全功能。

沃尔沃采用了一种尖端技术，在 3D 虚拟世界中重建场景，以帮助其汽车的安全软件预测意外情况。这项技术被称为高斯溅射，它可以“从现实世界的视觉效果中创建大量逼真的高保真 3D 场景和主题。”沃尔沃正在委托其衍生软件公司 Zenseact使用人工智能通过这种方法生成一系列道路场景。

沃尔沃利用人工智能和高斯溅射技术生成罕见交通事故，以训练其汽车的安全技术

该公司指出，这些环境中的物体都可以被操纵和移动，从而产生罕见的交通状况“极端情况”和列车驾驶员辅助系统 (ADAS)。您可以在下面看到一个示例场景。

沃尔沃人工智能生成的虚拟世界中的示例情况，要求汽车转向以确保安全

例如，在一种情况下，你可能会看到一个孤独的行人在汽车前过马路；在另一种情况下，你可能会看到同一个人在一小群缓慢移动的行人中快速移动。这些可以用来测试 ADAS 软件在每种情况下的反应。

沃尔沃汽车全球软件工程主管 Alwin Bakkenes 解释说，这可以让汽车制造商有办法预防道路上更广泛的意外事件。“我们已经拥有数百万个从未发生过的时刻的数据点，我们用它们来开发我们的软件，”他说。“多亏了高斯分布，我们可以选择一种罕见的极端情况，并将其分解成数千种新的场景变体，以训练和验证我们的模型。”

这项新技术让沃尔沃能够微调其 ADAS 功能在无限道路场景中的反应

这项新技术由 NVIDIA 的超级计算平台提供支持，沃尔沃最近对 NVIDIA 进行了投资。沃尔沃与这家芯片制造商合作已有数年，将其计算解决方案集成到汽车中，以实现高级安全功能。

当前的 ADAS 功能通常依靠摄像头、雷达、激光雷达传感器和超声波传感器的组合来检测障碍物和信号以导航道路。高斯溅射方法可以作为沃尔沃进一步增强其汽车安全接管方向盘能力的另一种工具。