Cnbeta 03月23日 17:27
奔驰AMG GT 63 4MATIC+中国首秀 破百仅需3.2秒
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梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+在国内正式发布,作为AMG GT家族的纯燃油车型成员,新车搭载经过优化升级的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,峰值扭矩800牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.2秒。外观采用家族最新设计语言,配备大尺寸直瀑式前格栅和主动式可调尾翼。内饰配备11.9英寸竖向悬浮式中控屏和第二代MBUX人机交互系统。新车定位高性能跑车,竞争对手包括宾利欧陆GT和阿斯顿·马丁Vantage等8缸车型。

🔥 动力系统:AMG GT 63 4MATIC+搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,经过优化升级,最大功率430千瓦,峰值扭矩800牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.2秒。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器和AMG高性能四驱增强版(4MATIC+)。

✨ 外观设计:新车采用家族最新设计语言,前脸配备大尺寸直瀑式前格栅,格栅内部带有竖条幅装饰和AMG徽标,提供个性化选装定制方案,可选碳纤维外观组件。车尾配备5级主动式可调尾翼与掀背式尾门。

🕹️ 操控与悬挂:AMG GT 63 4MATIC+配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统,标配后轮主动转向系统,兼顾操控敏捷性和稳定性。

💻 内饰配置:内饰配备11.9英寸竖向悬浮式中控屏,搭载第二代MBUX人机交互系统,提供多种显示风格。三辐式方向盘采用Nappa真皮材质包覆,配有底盘动态调整、驾驶模式选择旋钮以及“AMG”标识。座椅布局为2+2式,前排座椅具备加热、通风、记忆等功能。

全新AMG GT家族的纯燃油车型成员——AMG GT 63 4MATIC+在国内正式发布。新车搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机经过进一步优化升级,具有全新的油底壳和重新布置的中冷器等专属优化,最大功率430千瓦,最大扭矩800牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒。

传动部分匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器和AMG高性能四驱增强版(4MATIC+),可智能分配动力于前后轴之间。

外观方面,AMG GT 63 4MATIC+采用家族最新设计语言,前脸配备大尺寸直瀑式前格栅,格栅内部带有竖条幅装饰和AMG徽标,提供个性化选装定制方案,可选碳纤维外观组件。

车尾部分,新车配备5级主动式可调尾翼与掀背式尾门,有助于提升车辆高速行驶稳定性。

此外,新车还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统,标配后轮主动转向系统,兼顾操控敏捷性和稳定性。

内饰部分,新车配备11.9英寸竖向悬浮式中控屏,搭载第二代MBUX人机交互系统,提供多种显示风格。三辐式方向盘采用Nappa真皮材质包覆,配有底盘动态调整、驾驶模式选择旋钮以及“AMG”标识。

座椅布局为2+2式,前排座椅具备加热、通风、记忆等功能。

在AMG GT 63 4MATIC+所处的跑车市场,国内市场还能买到宾利欧陆GT(指导价292.5万元起)、阿斯顿·马丁Vantage(指导价223.8万元)等8缸车型。

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