快科技资讯 03月23日 12:51
司机完全不用管!何小鹏:预计2025年下半年会实现L3级别全场景自动驾驶
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小鹏汽车董事长何小鹏在微博上强调,小鹏汽车坚定选择全栈自研自动驾驶,并预计在今年下半年实现L3级别全场景自动驾驶。他认为AI在小鹏内部如同“水电煤”般渗透研发全链条。何小鹏透露,L3自动驾驶是他最关注的,目标是实现从停车位到公司的完全自动驾驶,提供安全舒适的体验。他预计到2025年底推出真L3级别软件和硬件冗余能力的自动驾驶,并预言未来十年将是L3智能汽车的“iPhone 4时代”。

🚗 何小鹏强调小鹏汽车将全栈自研自动驾驶,并由AI加速推动L3级别自动驾驶落地,预计下半年实现。

💡 何小鹏认为L3级自动驾驶能实现从停车位到公司的完全自动驾驶,提供安全舒适的体验。

🚀 小鹏汽车计划在2025年底推出真L3级别软件和硬件冗余能力的自动驾驶,并预言未来十年是L3智能汽车的“iPhone 4时代”。

🚦 文章简要介绍了自动驾驶的L1到L5级别定义,帮助读者理解不同级别的自动驾驶技术。

📢 问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS 4智驾,预计升级时间在7~8月,该系统基本可被列为L3级别。

快科技3月23日消息,今日,小鹏汽车董事长何小鹏发微博表示,小鹏最坚定的选择就是全栈自研自动驾驶,且AI将加速推动高阶自动驾驶落地,预计下半年会实现L3级别全场景自动驾驶。

他表示,在小鹏内部AI就像“水电煤”一样渗透了研发全链条。“期待跟大家一起推动民营经济的高质量创新发展”,何小鹏说。

据悉,近日,何小鹏受邀参加了央视财经《对话》栏目,他在节目中透露,L3自动驾驶是自己最关心的事情之一。

L3级我认为就是,从你的停车位到你公司的停车位,你完全不用管,真正实现自动驾驶了,非常安全跟非常舒心。

此前,何小鹏就曾表示,到2025年底将推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储)和硬件冗余能力的自动驾驶。

“未来的10年,一定是L3智能汽车的iPhone 4时代,并走向全无人驾驶L4的10年。”何小鹏说。

按照行业普通定义,L1-L5驾驶具体如下:

L1(辅助驾驶):车辆可控制单一功能(如定速巡航或车道保持),驾驶员需全程监控。

L2(部分自动化):系统可同时控制转向和加速(如自适应巡航+车道居中),但驾驶员仍需保持专注。

L3(有条件自动化):在特定路况下,车辆完全接管驾驶,遇突发情况需人类接管。

L4(高度自动化):限定区域内无需人类干预,无方向盘设计逐渐普及。

L5(完全自动化):全场景、全气候自主驾驶,无需人类参与,车辆彻底取消传统驾驶控制部件。

值得一提的是,问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS 4智驾,预计升级时间在7~8月,老车主同样可以通过OTA进行升级。从目前的情况来看,ADS 4基本可以列为L3级别。

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