小米SU7 Ultra的电池包底部采用了防弹涂层技术，引发了广泛关注。这种技术源于军事装备和航空航天领域，具备优异的抗爆防弹性能。相较传统材料，防弹涂层在耐撕裂、耐穿刺、耐刮擦和附着力方面均有显著提升。小米SU7 Ultra的电池包通过了中汽研的极端测试，包括刮底、涉水、碰撞和快充快放等，验证了其卓越的安全性。

🛡️ 小米SU7 Ultra的电池包底部使用了防弹涂层，这项技术源于军事装备和航空航天领域，例如装甲车的防雷板、军车铠甲以及防弹头盔。

💪 防弹涂层相较传统电池包底部防护材料，耐撕裂性能提升10倍，耐穿刺性能提升13倍，耐刮擦性能提升10倍，附着力提升10倍。

✅ 小米SU7 Ultra的电池包通过了中汽研的极端场景测试，包括350mm深坑刮底、飞坡+钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次。

💯 经过上述极端测试后，小米SU7 Ultra的电池系统功能依然完好，全方位保证电池安全。

快科技3月21日消息，雷军前两天从小米汽车工厂的6楼天台扔下一个西瓜，结果却完好无损，引发不少人关注。

这是因为小米给西瓜穿了一层“盔甲”，是小米SU7 Ultra的电池包底部防弹涂层的材料。

小米汽车官方今天发文介绍，这种技术广泛应用于军事装备和航空航天器件等，例如装甲车的防雷板，军车铠甲，防弹头盔等，具有抗爆防弹效果。

防弹涂层较传统电池包底部防护材料的耐撕裂性能提升10倍、耐穿刺性能提升13倍、耐刮擦性能提升10倍、附着力提升10倍，能够充分的提高小米SU7 Ultra电池包的耐刮擦和耐穿刺性能。

也因此，小米SU7 Ultra的电池通过了中汽研的各种极端场景测试，包括350mm深坑刮底、飞坡+钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次。

经过这些极端测试后，小米SU7 Ultra的电池系统功能依然完好，可以全方位保持电池安全。