杰兰路发布的2024年度新能源汽车消费者行为研究报告显示，新能源车主对所购车型的整体满意度较高，但智能化体验仍是短板。报告指出，虽然行业平均净满意度仅为57.3，但部分车企表现出色，尤其是“华为系”品牌。阿维塔、智界和AITO问界分别位列前三，净满意度均超过93。此外，智己、小米等新势力品牌以及魏牌等传统品牌也有不错的表现。报告还显示，智能化配置的实际表现与用户期望存在差距，行业仍有较大提升空间。

😊 总体满意度高：新能源车主对所购车型的整体满意度较高，净满意度达到85.5。

💡 智能化体验待提升：智能化（含智能驾驶、智能座舱）体验是短板，行业平均净满意度仅为57.3。

🥇 华为系品牌表现突出：阿维塔、智界和AITO问界净满意度最高，分别达到100、93.5和93.1。

📈 其他品牌满意度情况：智己、小米、小鹏、理想、特斯拉、蔚来等新势力品牌，以及魏牌、欧拉、坦克等传统品牌表现也高于行业平均水平。

📉 传统品牌表现：奔驰是唯一上榜的传统豪华品牌，净满意度为76.7%，其他27个品牌低于行业平均值，提升空间较大。

快科技3月21日消息，日前，知名调研机构杰兰路发布了《杰兰路2024年度新能源汽车消费者行为研究》。

总体来看，当前新能源车主用户对所购车型的整体满意度较高，净满意度达85.5，但智能化（含智能驾驶、智能座舱）体验仍是短板，智能化配置的实际表现与用户期望仍存在明显落差，行业平均净满意度仅为57.3。

这说明在智能化方面，行业整体仍存较大提升空间，不过也有不少表现优秀的车企，其中前三名均为“华为系”。

其中第一名为阿维塔，参与调研的用户有53%非常满意，47%满意，净满意度高达100。

第二名为智界，参与调研的用户有75%非常满意，20%为满意，净满意度93.5。

第三名为AITO问界，69%非常满意，25%满意，净满意度为93.1。

除了前三名外，满意度较高的新势力还有智己（92）、小米（92）、小鹏（88.2）、理想（86.6）、特斯拉（83.8）、蔚来（78.9）、昊铂（70）、深蓝（66.9）和零跑（62.2）。

而在传统品牌（含子品牌）里，魏牌以78.9净满意度排在第一，此外，长城旗下的欧拉、坦克也均高于行业平均，净满意度达到63.4和60。

奔驰是唯一上榜的传统豪华品牌，净满意度76.7%，至于其他27个品牌，几乎均在平均值一下，也就意味着得分低于57.3，提升空间较大。