赛力斯汽车有限公司公布了一项关于车辆自动爆窗的专利，旨在提高车辆在涉水等事故情况下的自救能力。该专利通过车辆识别模型分析图像数据，判断车辆是否处于涉水状态，并根据车辆特征位置、探测面特征位置和三维包络体等信息，智能控制车窗玻璃爆破。在涉水时，探测面为水面；未涉水时，探测面为行驶面。通过比对相对位置关系和遮挡面积率，系统可控制起爆器，从而在不同事故情况下为驾乘人员提供自救通道，提升自救成功率。

🚗 专利的核心在于提供一种车辆自动爆窗方法、系统及车辆，属于车身控制技术领域。

📸 该系统通过获取车辆行驶过程中的图像数据，并利用预设的车辆识别模型，提取图像数据的车辆特征位置、探测面特征位置和当前车辆三维包络体。

💧 专利系统能够判断车辆是否处于涉水状态。若车辆涉水，探测面为水面；若车辆未涉水，探测面为行驶面。

💥 系统通过比对车辆特征位置和探测面特征位置之间的相对位置关系，以及当前车辆三维包络体的总外表面面积和未遮挡外表面面积，来控制起爆器起爆，从而爆破车窗玻璃。

✅ 此项技术旨在为驾乘人员在发生事故时提供自救通道，提高自救成功率。

IT之家 3 月 21 日消息，国家知识产权局官网显示，赛力斯汽车有限公司于 3 月 12 日公布了一项名为“一种车辆自动爆窗方法、系统及车辆”的专利，相应申请号为 CN202510094995.0，申请公布号为 CN119659517A。

摘要显示，相应专利提供一种车辆自动爆窗方法、系统及车辆，涉及车身控制技术领域，包括获取车辆行驶过程中的图像数据，通过预先设置的车辆识别模型，提取图像数据的车辆特征位置、探测面特征位置和当前车辆三维包络体。

IT之家注意到，该专利系统允许车辆计算是否处于涉水状态，同时可根据具体涉水情况智能控制车窗玻璃爆破。

若车辆涉水时，所述探测面为水面，若车辆未涉水时，所述探测面为行驶面；将所述车辆特征位置和所述探测面特征位置之间的相对位置关系与预设车辆正常行驶位置关系进行比对，得到符合度结果，并将所述当前车辆三维包络体的总外表面面积和未遮挡外表面面积进行比对，得到遮挡面积率，根据所述符合度结果和 / 或所述遮挡面积率控制起爆器起爆，以在不同的事故情况下爆破车窗玻璃，及时给驾乘人员提供自救通道，提高其在事故发生后自救的成功率。