理想MEGA智驾焕新版已上市，主要在智驾方面进行了升级，售价维持不变。新款车型在外观上优化了车顶激光雷达设计，使其更美观。智驾芯片由英伟达双Orin-X升级为单Thor-U，算力有所提升，但仍能支持高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并兼容未来的VLA大模型。 理想MEGA与众多中国车企一样，选择了英伟达Thor平台，预计今年将有更多搭载Thor-U芯片的车型上市。

🚗外观升级：理想MEGA智驾焕新版优化了车顶激光雷达的尺寸，使其更为紧凑，与车身融合，提升了视觉效果，使其更美观。

💡芯片升级：智驾芯片由英伟达双Orin-X升级为单Thor-U。Thor-U是英伟达DRIVE Thor系列芯片的中配版本，算力在500-750 TOPS之间。

🤖功能保持：尽管芯片有所变化，但理想MEGA焕新版仍提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持目前的端到端+VLM大模型，以及未来推出的VLA大模型。

🤝行业趋势：理想汽车与极氪、比亚迪、小米等多家中国车企一样，采用了英伟达Thor平台。预计今年内将有多款搭载Thor-U智驾芯片的车型上市。

快科技3月21日消息，理想MEGA智驾焕新版已经开售，作为改款车型，从车名也能看出，此次新车主要在智驾方面有改进，而52.98万元的价格与老款维持一致，属于加量不加价。

那么对比老款，智驾焕新版都有哪些地方得到了改进？其实主要集中在两大方面。

首先是车顶激光雷达尺寸变小，更为紧凑，与车身融入视觉效果得到改善，简单来说就是更好看了。

理想MEGA采用禾赛科技提供的128线激光雷达，是实现全域高阶智驾必不可少的组件，李想曾公开表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。

除了激光雷达，理想MEGA焕新版的智驾芯片将会从英伟达双Orin-X升级到单Thor-U。

Thor-U是英伟达DRIVE Thor系列芯片中的中配版本，主要应用于智能汽车领域，算力在500-750 TOPS之间，相比之下，Thor高配版可达1000TOPS，还有性能更强的Thor - Super（2000TOPS），不过该版本可能存在开发不顺利的情况。

值得一提的是，理想双Orin-X与单Thor-U的AD Max车型都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。

不止理想，极氪、比亚迪、小米等多家在内的中国车企都是英伟达Thor平台的合作伙伴，预计今年内会有多款搭载了Thor-U智驾芯片的车型上市。