根据美国汽车网站Edmunds的数据，由于对特斯拉CEO埃隆·马斯克的争议，特斯拉车主正以前所未有的速度换购其他品牌的汽车。3月上半月，2017款及更新型号的特斯拉汽车在所有换购汽车交易量中占比1.4%，远高于去年同期的0.4%。这一趋势可能在3月下半月持续增长。同时，特斯拉新车购买量已降至2022年10月以来的最低水平。Edmunds分析师认为，马斯克参与政府事务、特斯拉折旧担忧以及大都市地区的饱和是导致品牌忠诚度下降的原因。

🚗3月上半月，特斯拉汽车在换购交易中的占比达到1.4%，创下历史新高，远高于去年同期的0.4%。

📉特斯拉新车购买量在去年11月达到峰值后，于上个月降至2022年10月以来的最低水平，显示市场需求有所下降。

🤔Edmunds分析师认为，埃隆·马斯克在公共事务中的参与、特斯拉的折旧问题以及主要城市地区的市场饱和，是导致特斯拉车主换购其他品牌汽车的主要因素，品牌忠诚度面临挑战。

美国汽车网站Edmunds周四公布的数据显示，在针对特斯拉CEO埃隆·马斯克的抗议浪潮中，特斯拉车主正以以创纪录的水平换购其他品牌的汽车。Edmunds的数据显示，3月上半月，2017款及更新型号的特斯拉汽车占所有换购汽车交易量的1.4%，高于去年3月的0.4%。这家汽车购物网站的分析师表示，这一份额在本月下半月可能还会增长。

   

今年2月，也就是特朗普政府执政的第一个整月，特斯拉占全美换购汽车交易量的1.2%。

如果这一趋势继续下去，特斯拉3月份的换购份额将是Edmunds记录的最高月度份额。

Edmunds还表示，在其平台上购买特斯拉新车型的数量在去年11月达到峰值后，上个月降至2022年10月以来的最低水平。

埃德蒙兹（Edmunds）的洞察主管杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“品牌忠诚度正成为一个更大的问号，因为埃隆·马斯克越来越多地在公众中参与政府事务、特斯拉折旧担忧以及特斯拉在主要大都市地区日益饱和等因素，让一些长期车主感到与该品牌脱节。”