彭博社报道，特斯拉因内饰安全问题，召回了其在美国市场推出的前15个月内生产并销售的所有Cybertruck。根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局的召回报告，此次召回涉及46,096辆皮卡，约1%存在缺陷。Cybertruck外部钢制装饰条使用易受环境影响而变脆的粘合剂连接，存在脱落风险。特斯拉将承担更换费用，并预计在3月21日左右解决问题。此前，Cybertruck的交付已暂停，因车主报告装饰件脱落问题，特斯拉采取质量控制性暂停交付。

⚠️召回范围：特斯拉召回了在美国市场推出的前15个月内生产并销售的所有Cybertruck，共计46,096辆。

🔩缺陷描述：Cybertruck外部的钢制装饰条是通过一种“易受环境影响而变脆”的粘合剂连接到车身上的，存在脱落风险。

💰处理方案：特斯拉将承担更换符合其耐用性要求的面板的费用，并预计在3月21日左右解决问题。

🛑风险提示：如果在行驶过程中，侧梁不锈钢面板从车辆上脱落，可能会对后面的驾车者造成道路安全隐患，并增加他们受伤或发生碰撞的风险。

🚦交付暂停：由于许多车主报告Cybertruck存在装饰件脱落问题，特斯拉已暂停Cybertruck的交付，处于“质量控制性暂停”状态。

彭博社报道，特斯拉因内饰安全问题，召回了其在美国市场推出的前15个月内生产并销售的所有Cybertruck。根据特斯拉提交给美国国家公路交通安全管理局的召回报告，这家汽车制造商估计，在此次召回的46,096辆皮卡中，有1%存在缺陷。该公司表示，Cybertruck外部的一些钢制装饰条是通过一种“易受环境影响而变脆”的粘合剂连接到车身上的。

Cybertruck

特斯拉在报告中表示，将承担更换符合其耐用性要求的面板的费用。但截至3月18日——特斯拉提交召回报告的当天——该公司称其尚未在生产中解决这一问题。该制造商表示，预计将在3月21日左右解决这一问题。

特斯拉称：“如果在行驶过程中，侧梁不锈钢面板从车辆上脱落，可能会对后面的驾车者造成道路安全隐患，并增加他们受伤或发生碰撞的风险。”该公司确认了151起可能与这一情况相关的保修索赔。

自2023年11月推出Cybertruck以来的一年内，特斯拉在美国已对该车型进行了六次召回。其中，去年6月的一次早期安全召回行动，涉及到卡车货厢外部的装饰部件，这些部件在行驶过程中可能会松动。

此前，3月14日，据Electrek报道，特斯拉交付专员曾称，Cybertruck的交付已经暂停。由于许多车主报告称Cybertruck存在装饰件脱落问题，该车目前处于暂停交付状态。

大多数Cybertruck买家曾被特斯拉交付专员告知，所有Cybertruck的交付都处于“质量控制性暂停”(containment hold)状态。质量控制性暂停交付通常发生在汽车制造商发现新生产的车辆存在问题时，他们希望暂停交付以解决问题，从而避免在客户手中召回车辆。