鸿海科技集团正与三菱汽车就电动汽车的委托生产进行磋商，有望达成合作。若合作成功，这将是鸿海首次为日本企业供应电动汽车。鸿海计划在台湾地区代工生产电动乘用车，三菱汽车则计划将其作为自有产品线的一部分进行销售。鸿海采取代工模式，旨在帮助客户控制制造成本并扩大电动汽车产品线。此前，鸿海已透露正与日本多家大型汽车公司就电动汽车代工进行谈判，并预计在近期内签订合同。鸿海将电动汽车业务视为继智能手机和AI服务器代工之后的又一盈利增长点，专注于设计和制造代工，同时加强车载软件和电池等内部生产。

🚗 鸿海正与三菱汽车就电动汽车代工合作进行协调，若达成协议，将是鸿海首次向日本企业供应电动汽车。

🇹🇼 鸿海计划在台湾地区代工生产电动乘用车，三菱汽车则计划将其作为自有产品线的一部分进行销售。

🏭 鸿海采取代工模式，为汽车厂商设计和制造电动汽车，帮助客户控制制造成本并扩大电动汽车产品线。

🤝 鸿海此前已透露正与日本的两家大型汽车公司就电动汽车代工进行谈判，预计近期内签订合同。

🔋 鸿海将电动汽车业务视为继智能手机和AI服务器代工之后的又一盈利支柱，专注于设计和制造代工，同时加强车载软件和电池等内部生产。

IT之家 3 月 20 日消息，据日经新闻今日报道，鸿海正与三菱汽车就委托生产电动汽车进行协调，双方有望达成合作。若双方最终能够谈妥，将是鸿海首次向日本企业供应电动汽车。

鸿海相关人士透露，将在台湾地区委托生产电动乘用车，三菱汽车计划将其作为自家产品线的一部分进行销售。

鸿海采取代工模式，为主要汽车厂商设计和制造电动汽车。对于客户来说，这种模式可以在控制制造成本的同时扩大电动汽车的产品线。

鸿海此前透露，正在与日本的两家大型汽车公司就委托生产电动汽车进行谈判。据IT之家此前报道，鸿海董事长刘扬伟在 14 日提到，将在 1 到 2 个月内与日本客户签订合同，但未透露具体合作方。

鸿海在电动汽车业务方面与本田进行了合作谈判。日产汽车及其旗下的三菱汽车也在暗中探索参与经营，鸿海正考虑与这两家日本公司以及本土企业进行四方合作。

鸿海计划将电动汽车业务发展成为继智能手机和 AI 服务器代工之后的又一盈利支柱。不过，鸿海表示没有进入汽车品牌领域的打算，而是以设计和制造代工为核心，致力于车载软件和电池等内部生产，并通过海外订单扩大规模。