国家市场监督管理总局发布通告显示，2024年我国汽车召回数量大幅增长，共实施233次召回，涉及车辆1123.7万辆，同比分别增长8.9%和67.0%。其中，新能源汽车召回尤为显著，达89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总量的40%。远程升级（OTA）召回也成为重要方式，实施19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件。设计原因是导致召回的主要原因，占比超过六成。

🚗 2024年汽车召回总量显著增加，共实施233次召回，涉及车辆1123.7万辆，较上年同期大幅增长，反映出汽车质量安全问题日益受到重视。

⚡ 新能源汽车召回数量激增，全年实施89次召回，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，凸显新能源汽车在快速发展过程中，质量控制仍面临挑战。

📡 远程升级（OTA）召回成为新趋势，实施19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，表明汽车企业正积极利用智能化技术解决车辆缺陷，提升用户体验。

⚙️ 电器设备、车身和制动系是主要缺陷部件，合计占召回总量的67.2%，提示相关企业应加强对这些关键部件的设计、制造和质量控制。

📐 设计原因是导致召回的主要原因，占比高达60.7%，表明汽车企业在产品设计阶段需要更加注重安全性、可靠性和用户体验。

快科技3月20日消息，近日，国家市场监督管理总局官网发布了《关于2024年全国产品召回情况的通告》。

据通告，2024年，我国共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。

《通告》介绍，2024年，我国汽车产销量突破3100万辆，其中新能源汽车产销量首次突破1200万辆。

实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。

实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，OTA已经成为汽车召回实施的重要方式。

从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的67.2%。

其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占召回总数量的24.7%；

因车身缺陷召回24次，涉及车辆262.4万辆，占召回总数量的23.4%；

因制动系缺陷召回37次，涉及车辆214.9万辆，占召回总数量的19.1%。

因发动机缺陷问题召回的车辆数量虽较上年降低了66.8%，但召回次数仍高达89次。

值得关注的是，从缺陷原因看，因设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%；

因制造原因召回107次，涉及车辆347.3万辆，占召回总数量的30.9%；

因标识等其他原因召回12次，涉及车辆94.5万辆，占召回总数量的8.4%。

这说明，设计原因仍是最主要的缺陷原因。