交通运输部等部门联合发布《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源公交车及更换动力电池给予定额补贴，每辆车平均补贴8万元。受疫情影响，公交车更新延后，此政策有望推动公交车更新周期。新能源商用车渗透率较低，未来在政策刺激和技术进步下，将迎来高速发展。宇通客车和时代电气等相关上市公司有望受益。

💰政策推动：交通运输部等部门联合发布补贴细则，利用超长期特别国债资金，对新能源公交车更新及电池更换给予定额补贴，平均每辆车补贴8万元，为行业发展注入资金动力。

🚌更新周期：受疫情影响，公交车更新延后。此次补贴政策有望有效推动公交车开启更新周期，加速老旧车辆的淘汰，促进新能源公交车的普及。

📈市场机遇：新能源商用车渗透率较低，未来在政策刺激、技术进步等因素推动下，有望迎来高速发展，相关企业如宇通客车、时代电气等将受益。

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元。

群益证券沈嘉婕表示，根据法规，公交车的使用年限一般为10年，不得超过13年。2020年以来，受到疫情的影响，地方政府财政预算较为紧张，因而本轮公交车更新相对延后。随着此次政策的发布，在中央财政的支持下，预计将有效推动公交车开启更新周期。山西证券指出，在双碳目标大力实施的背景下，新能源商用车替代传统商用车已是刻不容缓。相比于渗透率快速提高的新能源乘用车，新能源商用车的渗透率仍在较低位置，未来随着政策刺激、技术进步等因素推动，新能源商用车将迎来高速发展。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

宇通客车是国内客车的龙头企业。在新能源客车赛道上，公司以24%的市场份额稳居第一。

时代电气2024年12月13日晚间公告，拟收购中车商用车动力100%股权，中车商用车动力主营业务为新能源商用车中高端电驱的研发及制造，产品涵盖新能源商用车电机、电控、燃料电池和其他车用变流设备。