2024年我国汽车市场产销两旺，但召回情况也值得关注。全年汽车召回次数和数量均较上年增长，其中新能源汽车召回数量同比大幅增长，占比达到40%。远程升级（OTA）召回成为重要方式，占比显著提升。市场监管总局的督促对召回数量影响显著。电器设备、车身和制动系是主要缺陷部件，设计原因是主要缺陷原因。总体来看，汽车召回呈现新能源汽车占比高、OTA召回增长迅速、设计缺陷是主因等特点，反映了汽车行业在快速发展中面临的质量安全挑战。

⚡️2024年汽车召回总量显著增长：全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%，表明汽车质量安全问题日益凸显。

🔋新能源汽车召回占比高：新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%，反映出新能源汽车在技术成熟度方面仍有提升空间。

📡OTA召回成为重要补充：实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，显示OTA技术在解决车辆缺陷方面发挥着越来越重要的作用。

⚙️缺陷集中在电器、车身和制动系统：从缺陷涉及的系统来看，电器设备、车身和制动系是主要缺陷部件，占召回总数量的67.2%，提示这些领域是汽车质量控制的重点。

🛠️设计缺陷是主要原因：从缺陷原因来看，设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%，表明汽车设计环节仍需加强把控。

2024年，我国汽车产销量均突破3100万辆，其中新能源汽车产销量首次突破1200万辆。市场监管总局公布的数据显示，全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别较上年增长8.9%和67.0%。

其中，新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长180.1%，占全年召回总数量的40.0%。

此外，实施远程升级（OTA）召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%，OTA已成为汽车召回的重要方式。

全年受市场监管总局督促影响召回26次，涉及车辆567.2万辆，占全年召回总数量的50.5%。

截至2024年底，我国已累计实施汽车召回3075次，涉及车辆1.14亿辆。

从缺陷涉及的系统来看，电器设备、车身和制动系是主要缺陷部件，占召回总数量的67.2%。

其中，因电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆；因车身缺陷召回24次，涉及车辆262.4万辆；因制动系缺陷召回37次，涉及车辆214.9万辆。

从缺陷原因来看，设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占召回总数量的60.7%；制造原因召回107次，涉及车辆347.3万辆，占召回总数量的30.9%。

自 快科技