东风奕派宣布eπ007赛道定制版将于年内量产，目前在售车型价格区间为13.16万-19.96万元，提供增程和纯电两种动力选择。此前北京车展上公布的首款定制概念版新增大尺寸后扰流板、低风阻轮毂、紫色刹车卡钳以及智能“光语模组”。成都车展亮相的第二款定制概念版则新增“剪刀门”和发光文字标识。此外，东风奕派还曾打造过一款ETCR赛车，配备大尺寸后扰流板，采用同轴双电机后轮驱动，单电机峰值功率达350千瓦，匹配79千瓦时赛事专用电池包。

🏎️ 东风奕派eπ007赛道定制版计划于年内量产，为消费者提供更具运动感的选择，在售车型提供增程和纯电两种动力。

✨ 首款定制概念版eπ007主要升级包括：大尺寸后扰流板，提升车辆高速行驶的稳定性；低风阻轮毂，优化空气动力学性能；紫色刹车卡钳，增强视觉冲击力；以及智能“光语模组”，提升车辆科技感。

🚀 ETCR赛车版本采用同轴双电机后轮驱动，单电机峰值功率高达350千瓦，并配备79千瓦时的赛事专用电池包，满足20分钟以上的冲刺赛需求，展现了东风奕派在高性能电动车领域的实力。

IT之家 3 月 16 日消息，东风奕派宣布旗下 eπ007 轿车的赛道定制版将于今年内量产，作为比较，目前该车在售车型官方指导价区间为 13.16 万-19.96 万元，可选增程和纯电两种动力。

目前东风奕派尚未公布这款 eπ007 赛道定制版的详细信息，作为比较，此前官方在 2024 北京车展公布的 eπ007 首款定制概念版主要新增大尺寸后扰流板、低风阻轮毂、紫色刹车卡钳，同时将前大灯换上智能“光语模组”。

而 eπ007 第二款定制概念车于 2024 成都车展期间首次亮相。该车与首款定制概念版为孪生版本，主要新增“剪刀门”，同时在前机舱盖、前后包围、后排车门下部等处融入发光文字标识。

此外，IT之家注意到东风奕派还曾基于 eπ007 打造过一款 ETCR 赛车，于 2024 年 5 月 25 日-26 日国际汽联电动方程式锦标赛 (Formula E) 上亮相，该车配备大尺寸后扰流板，使用同轴双电机后轮驱动，单电机峰值功率可达到 350 千瓦。匹配 79 千瓦时的赛事专用电池包，可支持 20 分钟以上的冲刺赛需求。