延榆高铁孟家岔1号隧道的顺利贯通，标志着延榆高铁建设取得了重要进展。该隧道位于陕西省榆林市米脂县城郊镇，地处黄土梁茆沟壑区，地形起伏剧烈，施工难度较大。隧道全长453.55米，为单洞双线隧道。项目部克服了复杂的地质条件和施工环境，采用先进的施工技术与科学的管理方法，从出口单向掘进，最终成功实现隧道贯通。延榆高铁是“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，建成后将成为内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道。

🚧延榆高铁孟家岔1号隧道成功贯通，隧道位于陕西省榆林市米脂县，全长453.55米，为单洞双线隧道，是延榆高铁全线首个贯通的隧道。

⛰️隧道地处黄土梁茆沟壑区，地形起伏剧烈，地势陡峭，最大埋深达61米，进口处于高达10米的黄土岸坡上，坡面坡度约55°，出口与路基工程相衔接，施工难度较大。

🚄延榆高铁是“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，线路全长约239公里，设计时速350公里，共设7座车站，建成后将成为内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道。

快科技3月16日消息，据报道，延榆高铁孟家岔1号隧道顺利贯通，这是延榆高铁全线首个贯通的隧道，标志着延榆高铁建设取得重要进展。

孟家岔1号隧道位于陕西省榆林市米脂县城郊镇，地处黄土梁茆沟壑区，地形起伏剧烈，地势陡峭，最大埋深达61米，施工难度较大。隧道全长453.55米，为单洞双线隧道，进口处于高达10米的黄土岸坡上，坡面坡度约55°，出口与路基工程相衔接。

面对复杂的地质条件和施工环境，项目部采用先进的施工技术与科学的管理方法，从出口单向掘进，精准把控每一个施工环节，全力应对复杂地质带来的潜在风险。施工人员克服了地形复杂等不利条件，严格按照工程标准推进建设，最终成功实现隧道贯通。

延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。

延榆高铁位于陕西省北部，线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站，建设工期5年。