新一代梅赛德斯-AMG CLA 45将采用三台轴向磁通电机，综合输出功率有望超过500马力，并模拟V8发动机声浪。电机由YASA公司提供，更轻更小。新车动力更强，可切换多种驾驶模式和前后轴动力分配，0-96公里/小时加速仅需4秒。配备主动空气动力学系统，或采用大尺寸主动式尾翼辅助制动。标准型号配备85千瓦时锂离子电池组，采用油冷散热和新化学配方，能量密度更高。外观预计与全新奔驰CLA级相似，采用封闭式前格栅、可点亮品牌标识、贯穿式LED灯带等元素。

⚡️动力革新：新一代AMG CLA 45采用三台轴向磁通电机，综合输出功率预计超过500马力，并通过声学技术模拟V8发动机声浪，实现性能的显著提升。

⚙️技术升级：电机由YASA公司提供，相较于上一代电机，重量更轻、体积更小，同时新车将实现多种驾驶模式切换和前后轴动力分配，0-96公里/小时加速时间仅需4秒。

🔋续航优化：新车标准型号配备85千瓦时锂离子电池组，采用油冷散热技术和新的化学配方，从而实现更高的能量密度，提升续航表现。

💨空气动力学：新车配备主动空气动力学系统，车尾部分大概率采用大尺寸主动式尾翼，具备辅助制动功能，提升车辆的操控性和安全性。

快科技3月16日消息，近日，海外媒体报道称新一代梅赛德斯-AMG CLA 45将采用三台轴向磁通电机作为动力单元，综合输出功率有望超过500马力，并可通过声学技术模拟V8发动机声浪。

现款燃油版AMG CLA 45搭载2.0升涡轮增压引擎，最大功率为421马力。

新一代车型的电机由YASA公司提供，相比上一代eATS 2.0电机，重量更轻、体积更小。

据梅赛德斯技术官Markus Sch?fer透露，新车不仅动力性能更强，还能实现多种驾驶模式切换和前后轴动力分配，0-96公里/小时加速时间仅需4秒。

此外，新车将配备主动空气动力学系统，车尾部分大概率采用大尺寸主动式尾翼，具备辅助制动功能。

续航方面，标准型号配备85千瓦时锂离子电池组，采用油冷散热技术和新的化学配方，能量密度更高。

外观上，新一代AMG CLA 45预计采用与全新奔驰CLA级相似的设计，包括封闭式前格栅、可点亮的品牌标识、贯穿式LED灯带和“三叉星徽”元素。

车身尺寸尚未公布，但参考全新CLA级，其长宽高分别为4723/1855/1468毫米，轴距2790毫米。

尾灯设计与全新CLA级相似，可能提供贯穿式灯带。

目前在售的AMG CLA共有两款动力配置，四款车型，指导价为45.43万-64.55万元。