全新宝马iX3预计今年晚些时候发布，目前正在南非进行高温测试。新车设计灵感源自Vision Neue Klasse X，车身尺寸略有增加，能效提升20%。采用隐藏式车门把手降低风阻，提高续航。新iX3基于纯电动平台打造，不再与X3共享架构，车内布局更合理。WLTP续航里程不低于600公里，有望超过iX的701公里，成为宝马续航里程最长的车型。iX3将拉开Neue Klasse纯电动车家族的序幕，到2028年将至少推出八款电动车。

💡全新宝马iX3预计今年晚些时候发布，目前测试车正在南非进行极端高温环境下的严苛测试，预示着该车即将揭开神秘面纱。

🚗新iX3的设计灵感源自Vision Neue Klasse X，车身预计比现款略长、略宽，车顶更低，轴距也有所增加，整体能效相比现款iX3提升20%。

🔋新车采用专为纯电动车打造的平台，不再与现款X3共享架构，因此在设计和空间利用上无需妥协。WLTP续航里程不低于600公里，更有望超过iX的701公里，成为宝马续航里程最长的车型。

🚀iX3将拉开Neue Klasse纯电动车家族的序幕，到2028年，该系列将至少推出八款电动车，其中包括明年亮相的i3轿车，以及未来可能推出的i3 Touring和iX4。

IT之家 3 月 14 日消息，根据 BMW Blog 本周三披露的消息，全新宝马 iX3 预计将在今年晚些时候发布，目前测试车正加紧在极端高温环境下测试。该车身披伪装，在南非进行严苛的测试。随着首发日期临近，测试车逐渐接近量产形态，随时准备揭开神秘面纱。

从前大灯和尾灯的轮廓可以看出，新车的设计灵感源自 Vision Neue Klasse X。内部代号“NA5”的新款 iX3 车身预计比现款略长、略宽，车顶更低，轴距也有所增加。

宝马承诺，新 iX3 的整体能效相比基于 CLAR 平台（IT之家注：官方称之为“油电共享”）的现款 iX3（G08）将提升 20%。除了升级硬件外，优化设计也起到了关键作用。例如，新车采用隐藏式车门把手，有助于降低风阻，提高续航表现。

新 iX3 采用专为纯电动车打造的平台，不再与现款 X3（G45）共享架构，因此在设计和空间利用上无需妥协。尽管车身尺寸与现款接近，但车内布局将更加合理。此外，所有 Neue Klasse 车型的 WLTP 续航均不低于 600 公里，而 iX3 更有望超过 iX 的 701 公里，成为宝马续航里程最长的车型。

iX3 也将拉开 Neue Klasse 纯电动车家族的序幕。到 2028 年，该系列将至少推出八款电动车，其中包括明年亮相的 i3 轿车。此外，未来还可能推出 i3 Touring 和 iX4。