近期，多位一汽丰田RAV4车主反映新车出现车身多处生锈问题，主要集中在车门顶部胶条下的螺丝、螺丝铆钉连接处、仪表台骨架、底盘传动轴等位置。部分车主购车仅一年左右就出现车门螺丝生锈、车漆鼓包开裂的情况。问题车辆多为2020至2023款RAV4车型。一汽丰田客服回应称，质保期内可免费维修。但有车主表示，即使是新款车型也未能幸免，且维修后生锈问题可能复发。律师建议，若车身生锈是普遍现象，车主可联合维权。

🔩RAV4荣放车型生锈问题集中在车门顶部胶条下的螺丝、螺丝铆钉连接处、仪表台骨架、底盘传动轴等关键部位，表明可能存在设计或制造缺陷。

📅出现生锈问题的车辆多集中在2020至2023款RAV4车型上，但也有去年购买的新款车型出现类似问题，说明该问题可能并未得到彻底解决。

🛠️一汽丰田官方客服表示质保期内可免费维修，但有车主反映维修后生锈问题复发，暗示维修方案可能存在局限性，无法根治问题。

🧑‍⚖️律师建议，如果车身生锈是普遍现象，车主可以联合其它车主共同维权，为受影响的车主提供了法律层面的维权指导。

快科技3月14日消息，据“界面新闻”报道，近期有不少一汽丰田RAV4车主投诉，自己的新车车身多处生锈。

据车主介绍，一汽丰田RAV4荣放的生锈部位，多集中在车门顶部胶条下的螺丝、螺丝铆钉连接处、仪表台骨架、底盘传动轴等位置。

汽车质量投诉平台上，有车主称自己的RAV4车型，仅购车一年左右，就有车门螺丝生锈、车漆鼓包开裂的情况。

还有车主本身并不知道车身生锈一事，在车友群得到车友提醒检查自家车辆后才发现，出现生锈问题的车辆，多集中在2020至2023款RAV4车型上。

对此，一汽丰田官方客服向媒体回应称，车主发现生锈问题可以联系当地4S店，在质保期内的能够免费维修。

而北京一家丰田4S店的维修人员也介绍，确实有不少车主反映这个问题，多集中在后车门处，这个问题经过处理后不会出现反复。主要是老款车型，新车型没有这个问题。

不过，4S店的回应有车主并不认同，他去年2月份购买的新款RAV4车型，今年3月查看时，车门螺丝处出现明显锈迹。

此外，还有广州的车主透露，他去年1月份去4S店维修了生锈问题，但5月份时发现之前生锈的位置再次生锈。

对此，有律师表示，如果车身生锈是普遍现象，车主可以联合其它车主共同维权。