随着人形机器人概念的兴起，越来越多的汽配企业开始将目光投向机器人赛道。雷迪克设立机器人子公司，富临精工投资建设机器人智能电关节模组研发及生产基地，中鼎股份也计划投资建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心。这些举措表明，汽配企业正积极寻求新的增长点，试图在机器人产业中占据一席之地。通过收购相关企业、设立子公司、建设研发基地等方式，汽配企业正在加速布局机器人产业链，为未来的发展奠定基础。

🚀雷迪克设立机器人子公司：雷迪克全资子公司浙江雷鸣机器人有限公司正式注册，注册资本1亿元人民币，业务范围涵盖智能机器人、工业机器人以及相关电子元器件的研发、制造和销售，是该公司切入机器人赛道的关键举措。

🤝雷迪克收购誊展精密：雷迪克通过收购誊展精密51%股权，获得了高精密微型丝杆生产能力，尤其是可用于人形机器人灵巧手的微型滚珠丝杠，并已与多家国内灵巧手厂商展开合作，成功将业务拓展至人形机器人领域。

💰富临精工与中鼎股份的投资：富临精工投资1.1亿元建设机器人智能电关节模组研发及生产基地，产品应用于人形机器人和机器狗等领域。中鼎股份拟投资10亿元建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心，布局机器人谐波减速器、关节总成等部件。

⚙️汽配企业布局机器人赛道成趋势：贝斯特、均普智能、速腾聚创等企业也纷纷宣布了布局机器人赛道的相关计划，表明汽配企业进军机器人领域已成为一种行业趋势。

财联社3月13日讯（记者 方彦博）在一众车企纷纷下场“造机器人”后，具身智能的热度开始向上游汽配领域蔓延。

财联社记者今日获悉，雷迪克（300652.SZ）全资子公司浙江雷鸣机器人有限公司于13日正式完成注册。工商信息显示，该公司注册资本1亿元人民币，经营范围涵盖智能机器人、工业机器人以及电子元器件、人工智能硬件和轴承、齿轮和传动部件研发、制造和销售等。

雷迪克相关人士表示，此前公司通过收购誊展精密，获得了高精密微型丝杆生产能力，向机器人零部件等新兴产业布局。此番设立机器人全资子公司，是公司切入机器人赛道的关键举措，未来公司将着力发展机器人业务。

作为一家综合性汽车轴承制造企业，雷迪克在汽配领域深耕多年，其产品包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、涨紧轮、离合器分离轴承和三球销万向节等。

记者注意到，雷迪克在机器人赛道上已有动作。本月初，公司与誊展精密科技（深圳）有限公司及其股东签署《股权收购意向协议》，拟通过受让股权和增资的方式，获得誊展精密51%股权。交易完成后，誊展精密将纳入上市公司合并范围。

据悉，誊展精密专注精密传动领域，可生产直径仅为1.8mm的微型滚珠丝杠，专用于人形机器人灵巧手的应用，已成熟量产灵巧手用微型丝杠，并和多家国内灵巧手厂商展开合作。

有市场人士表示，誊展精密的产品可与雷迪克在微型丝杆、行星滚柱丝杆、精密直线模组滑台、精密对位平台等产品的市场开拓、产品研发等方面实现协同。且通过收购誊展精密，雷迪克将具备高精密传动部件生产与服务能力，成功将公司业务拓展至人形机器人、车用底盘丝杠等领域。

事实上，汽配企业谋局机器人赛道已是行业共性。今年2月，富临精工（300432.SZ）宣布投资1.1亿元，建设机器人智能电关节模组研发及生产基地项目，产品主要应用于人形机器人和机器狗等领域，公司还与智元机器人等共同设立合资公司四川安努智能技术有限公司，专注于人形机器人项目。

中鼎股份（000887.SZ）昨日公告，公司为布局机器人谐波减速器、关节总成等部件，加快公司机器人部件总成产品生产配套的发展战略，拟与合肥市包河区人民政府签订《投资协议书》，投资建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心，项目预计投资总额10亿元。

此外，还有贝斯特（300580.SZ）、均普智能（688306.SH）、速腾聚创（02498.HK）等均对外宣布了布局机器人赛道的相关计划。