【导语】：深圳市交通运输局组织广铁深圳站、地铁及专业设计机构等克服重重困难、创造条件，形成初步优化方案。
在深圳北站有过高铁换乘地铁经验的市民都有过的困扰就是“二次安检”，高峰期“排队半小时”，取消 "二次安检" 是众多市民的需求，深圳官方也在为此不断努力。
目前，深圳市交通运输局组织广铁深圳站、地铁及专业设计机构等克服重重困难、创造条件，形成初步优化方案：
初步考虑在东广场高铁出站口设置常态化免安检专用隔离区域，分别通往地下5号线和高架4/6号线。
①往5号线新增从东广场（3F）直达5号线站厅（1F）的免安检自动扶梯和步梯
②往4/6号线则基本沿用现有假日临时免安检通道布局
结合客流特点、实施条件和安全疏散要求，相关部门先后从改造既有电梯设施、铁路内部新增通道、广场新增通道设施等不同研究方向形成多版免安检通道方案，目前各方较为认可的为广场新增通道方案。
针对实施免安检通道后，高铁到达客流（瞬时进站）叠加地铁站内高峰客流带来的地铁站厅安全风险问题，相关部门也正在统筹广铁、地铁、公安等相关部门，进一步加强大客流组织管理论证、安防体系升级及应急联动机制，确保全时段、全区域的安全防控和疏散能力，同时积极深化和沟通协调相关设计细节，尽快启动项目立项，并在尽量减少对高铁、地铁运营影响的条件下，加快组织施工，力争早日建成常态化免安检通道，确保满足群众诉求。
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