大众集团CEO奥博穆透露，兰博基尼首款电动汽车预计在2030年前亮相，功率或达2000马力。该车基于Lanzador 2+2 GT概念车打造，采用大众集团高性能豪华品牌平台，由保时捷主导开发，支持980V电压。兰博基尼CEO温克尔曼表示，新车将是全新车型，有望提升销量。尽管电动汽车普及速度低于预期，兰博基尼仍将推进电动化，同时坚持混合动力策略。

⚡️兰博基尼计划在2030年前推出首款电动汽车，这款车将基于2023年展示的Lanzador 2+2 GT概念车打造，并采用大众集团的高性能和豪华品牌平台。

⚙️该电动汽车将使用由保时捷主导开发的平台，适用于奥迪、宾利、兰博基尼等品牌，支持最大2000马力和980V的电压，展现强大的性能潜力。

📈兰博基尼CEO温克尔曼认为，首款电动汽车作为新增车型，不会对公司销量产生负面影响，反而可能吸引新的客户，提升整体销量。

IT之家 3 月 12 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，大众集团首席执行官奥博穆表示，兰博基尼的首款电动汽车预计将在 2030 年前问世，这款车的功率有可能达到 2000 马力。

兰博基尼正在开发其首款电动汽车，该车基于 2023 年展示的 Lanzador 2+2 GT 概念车打造，并将采用一个为大众集团的高性能和豪华品牌打造的平台。

奥博穆补充道，这款电动汽车将使用由保时捷主导开发的平台，适用于奥迪、宾利、兰博基尼等品牌，支持最大 2000 马力和 980V 的电压。

兰博基尼首席执行官斯特凡・温克尔曼此前曾暗示，该公司首款电动汽车的功率将至少达到 1MW（IT之家注：1341 马力），并将高功率输出作为电动性能车的“支柱”之一。但他同时表示，驾驶感受和情感互动才是更重要的。

温克尔曼表示，由于兰博基尼的首款电动汽车是一款全新车型，而非现有车型的替代品，因此不会对公司的销量产生负面影响，甚至可能提升销量。

他说：“我们有足够的时间决定是否需要加速或推迟电动汽车的推出。目前，我们没有考虑推迟任何计划：我们已经表示计划在 2030 年前推出首款电动汽车，这一目标我们将继续推进。因为我们说过，它必须是一款新增车型，因此也会吸引新的客户。”

不过，温克尔曼也承认，电动汽车的普及速度并不像预期的那样快，在超跑领域尤其明显。因此，公司“尽可能保持混合动力”策略是非常正确的。