乡村振兴、科技创新、文物保护……
3月11日，第十四届全国人民代表大会第三次会议第三场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。图为全国人大代表赵昭（右）和全国人大代表樊九平接受媒体采访。本报记者 洪星摄
【代表通道】
◎本报记者 韩 荣 洪敬谱
谈乡村振兴、话沙化治理、讲文物保护……3月11日，在十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”上，6位代表分享了自己的故事。他们通过讲述自己的故事，传递出温暖和信心。
基层一线大有可为
“对年轻人来说，农村和农业都是大有可为的天地。”河南南阳雅民农牧有限公司总经理赵昭代表讲述了自己的创业经历。
赵昭回忆，在创立养殖专业合作社之初，没有资金，她贷款买牛犊、盖厂房；没有技术，她抱着专业书籍啃硬骨头。在不懈努力下，赵昭的养殖规模越来越大，成立的合作社带动了周边500多户农户致富增收，她本人也成为大家心中信赖的“牛倌”。如今，她的养殖场创造了大量就业岗位，吸引了不少年轻人回乡发展。“农村和农业需要年轻人，我就是想让农村美起来、农业兴起来、农民富起来！”赵昭说。
在江西，曾经的偏远山村茅店村如今摇身一变成为“网红村”。江西萍乡武功山茅店村党总支书记谭新萍代表说，去年10月，茅店村成为总台央视“山水间的家”拍摄地，吸引全国的游客前来“打卡”。不仅如此，茅店村积极探索，把种在地里的“土疙瘩”变成让村民增收的“金疙瘩”。“去年，武功山农产品配送中心落户我们村，配送中心匹配了先进的冷链设施，解决了储存和保鲜的问题，并根据市场的需求和村里的实际情况，制定了精准的种植计划，让乡亲们实现了订单式生产。”谭新萍说。
彰武是我国治沙的前沿之一。在被问及治理沙化耕地的心得时，辽宁彰武农经总站农艺师王秀英代表介绍，一代代彰武人在号称“八百里瀚海”的沙窝子，探索出了中国三大治沙法之一的灌木综合治沙法，开创了樟子松人工治沙的先河。王秀英介绍，当地探索实施了“以树挡沙、以草固沙、以水含沙、以光锁沙”等综合治理模式，目前三北防护林带向科尔沁沙地的腹地推进了13公里，平均风速降低，有效阻挡了科尔沁沙地南侵的脚步。
秉持初心奋发前行
维护社会稳定，源头在基层治理。陕西延安甘泉县桥镇村党支部书记樊九平代表分享了他多年来调解群众矛盾总结出的“五心”心得——“信心、公心、耐心、细心、初心。”他从事调解工作23年，共化解大小矛盾纠纷2000多起。近年来，甘泉县已先后建成80多个“樊九平式”的调解工作室。
今年政府工作报告提出，推进文化遗产系统性保护，提升文物、非物质文化遗产保护利用和考古研究水平。新疆阿勒泰地区文博院馆员卓娅·巴合提代表特意带来阿勒泰地区博物馆的文物——金翼兽饰，讲述如何让“文物‘传下去’‘活起来’”。
卓娅·巴合提介绍，我国西北地区岩画类石质文物类型丰富、体量较大，因大多凿刻在山体和岩壁之间，在野外经长期的气温变化、风吹剥蚀、生物侵害，逐渐生成岩体裂隙、溶蚀等多种病害。为此，她希望通过加大野外文物数字化采集力度，为石质文物的保护保留研究资料。“保护好、利用好珍贵文物，就是保护中华民族精神生生不息的根脉；让文物‘传下去’‘活起来’，是新时代文物工作者的重要责任。”卓娅·巴合提说。
高铁是中国亮丽的名片之一。中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）党委书记、董事长李东林代表介绍，中车株洲所拥有全国规模最大的轨道交通装备和产业集群。“多年来，我们始终坚持科技产业化的发展道路，85%以上的科研成果实现了产业化。”李东林说，中车株洲所每年研发投入约占营业收入的8%，重点解决轨道交通动力、控制、安全等各系统的关键难题。通过持续的技术创新，中车株洲所有力支撑了中国铁路装备的全面领先和全链领跑。
“前不久，全球最快的CR450高速动车组样车成功下线，运营时速可达400公里，我们为其提供了最强劲的动力和最精准的控制。”李东林举例说。谈到如何更好推动科技创新和产业创新融合，李东林表示，在发挥科技创新的高质量性的基础上，还要推动科技成果的“高效率转化”。
“在株洲，一杯咖啡的时间，就能集齐生产一辆机车的上万个零部件。”李东林形象地比喻道，株洲轨道交通产业拥有400多家链上企业、28家国家级创新平台、34所职业院校，“这种高度集聚的‘产学研’生态，极大地缩短了成果转化的时间，打造了从‘一个想法’到‘一款产品’的‘快车道’”。李东林表示。
（科技日报北京3月11日电）
