理想汽车首款纯电车型MEGA交付已满一年，累计销量突破1.26万辆。理想汽车董事长李想表示，MEGA将不断迭代，致力于成为最好的家庭MPV。一年内，MEGA经历了16次OTA升级，新增350项功能，优化309项体验，在理想超充站累计充电超16万次，使用5C超充桩补能平均耗时14.48分钟。MEGA造型独特，风阻系数低至0.215，是全球风阻系数最低的MPV。车身尺寸巨大，内部采用2+2+3七座布局，配备VIP座椅、彩电、冰箱等豪华配置，基于800V高压平台打造，能耗低，续航里程达710公里。

⚡理想MEGA交付一年销量破1.26万辆，经历了16次OTA升级，新增350项功能并优化309项体验，持续提升用户体验。

🔋理想MEGA在理想超充站累计充电超过16万次，得益于5C超充桩，平均补能时间仅为14.48分钟，充电效率显著。

🚄理想MEGA采用水滴型车头和溜背式车顶，造型酷似“高铁”子弹头，风阻系数仅为0.215，成为全球风阻系数最低的MPV，兼具科幻感与实用性。

🛋️理想MEGA内部采用2+2+3的七座布局，第二排配备超大独立VIP座椅，并保留了家族化的彩电、冰箱、大沙发等舒适配置，提升乘坐舒适性。

快科技3月11日消息，据理想汽车官方，品牌首款纯电车MEGA交付已满1年，这一年里其累计销量超过了1.26万辆。

随后理想汽车董事长李想本人发声称：理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。

官方公布的数据显示，在过去一年，理想MEGA已经历16次OTA升级，新增350项功能、优化309项体验，在理想超充站累计充电超16万次，使用5C超充桩补能的时间平均14.48分钟。

理想MEGA绝对是自主品牌里最富有争议性的一款车，它是理想汽车用户最喜爱的车型，但同时由于造型也饱受非议以及恶意抹黑，甚至理想汽车不得不报警处理。

作为理想旗舰，MEGA定位于三排七座纯电MPV，其采用水滴型车头、溜背式车顶，整车造型酷似“高铁”子弹头，科幻风十足，很像是未来的产物，同时风阻系数仅为0.215，一举成为了全球风阻系数最低的MPV。

该车长宽高为5350*1965*1850毫米，轴距3300毫米，尺寸巨大，内部采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了两个超大独立VIP座椅，同时依旧保留有家族化的彩电、冰箱、大沙发。

基于800V高压电气平台打造，配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗，仅为15.9千瓦·时/100公里。

其搭载与宁德时代联合打造的102.7千瓦时5C麒麟电池，12分钟可充电500公里，在实测中，其充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），整车续航里程更是达到710公里（CLTC）。