吉利控股集团董事长李书福在两会期间表示，吉利致力于通过甲醇能源助力碳中和。吉利甲醇汽车已广泛应用于物流、公交等领域，今年将推出全球首发的“超醇电混”新车型。该技术可实现甲醇和汽油在单一燃料箱中的灵活混合，解决北方寒冷地区甲醇燃料冷启动难的问题。吉利现款“第四代帝豪醇电混动轿车”于2022年首次推出，搭载1.8升醇电混动发动机和3挡混动专用变速箱，以甲醇为燃料。吉利在内蒙古阿拉善盟参与的绿色甲醇项目，每年可减少二氧化碳排放15万吨，吉利还创新研制“吉利碳仓”车载二氧化碳捕集系统，实现近零排放。

🌱吉利致力于通过甲醇能源助力碳中和，甲醇汽车已应用于物流、公交等领域，并将在今年推出全球首发的“超醇电混”新车型。

⛽“超醇电混”技术实现甲醇和汽油在单一燃料箱中的灵活混合，即“可醇、可电、可油”三种能源模式，并有效解决北方寒冷地区甲醇燃料冷启动难的问题。

🚗吉利现款“第四代帝豪醇电混动轿车”搭载1.8升醇电混动发动机和3挡混动专用变速箱，以甲醇为燃料，尾部带有专属绿色标识。

♻️吉利在内蒙古阿拉善盟参与的绿色甲醇项目，每年可减少二氧化碳排放15万吨，相当于植树造林15万亩。吉利创新研制的“吉利碳仓”车载二氧化碳捕集系统，可将车辆排放的二氧化碳转化为绿色低碳甲醇，实现近零排放。

IT之家 3 月 11 日消息，2025 两会期间，吉利控股集团董事长李书福表示，面对全球气候变化和中国“3060 双碳目标”，吉利致力于通过甲醇能源助力碳中和。吉利目前甲醇汽车已广泛应用于物流、公交等领域，并将在今年推出全球首发的“超醇电混”新车型。

据介绍，“超醇电混”技术能够实现甲醇和汽油在单一燃料箱中的灵活混合，即“可醇、可电、可油”三种能源模式，在提高燃油效率的同时，能有效解决北方寒冷地区甲醇燃料冷启动难的问题。

IT之家查询获悉，吉利现款“第四代帝豪醇电混动轿车”于 2022 年首次推出，目前已小幅改款至 2024 版，该车整体基本与燃油版整体造型一致，不过尾部带有专属绿色标识。

具体规格方面，该车长宽高分别为 4638x1820x1460 毫米，轴距为 2650 毫米，搭载 1.8 升醇电混动发动机、3 挡混动专用变速箱（DHT）等组成的混动电驱系统，以甲醇为燃料。其中，1.8 升发动机最大功率 97 千瓦，峰值扭矩 175 牛・米，驱动电机最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 320 牛・米。

李书福同时介绍了吉利在减碳排放方面的成果，例如吉在内蒙古阿拉善盟参与的绿色甲醇项目，每年可减少二氧化碳排放 15 万吨，相当于植树造林 15 万亩。同时，吉利创新研制的“吉利碳仓”车载二氧化碳捕集系统，可将车辆排放的二氧化碳转化为绿色低碳甲醇，实现近零排放。