科技博主曝光了iPhone 17 Air和Pro的3D打印机模照片，引发广泛关注。iPhone 17 Pro采用横向大矩阵摄像头设计，容纳多个传感器，如何利用将是苹果的重点。而iPhone 17 Air以极简超薄设计著称，采用单摄像头长条形模块。超薄设计引发了电池续航担忧，但分析师透露苹果可能采用高密度硅电池技术来保证续航。Air版或将取消实体SIM卡槽，采用eSIM技术，但国内落地情况尚不明确。三款新iPhone将重新设计，标准版沿用经典设计。

📱iPhone 17 Pro：采用全新的横向大矩阵摄像头布局，容纳三个镜头、闪光灯、LiDAR传感器和后置麦克风。苹果将需要充分利用这个更大的摄像头模组。

🔋iPhone 17 Air：以极简和超薄的设计理念吸引眼球，采用单摄像头设计，置于长条形的水平模块中。为解决超薄设计带来的续航问题，苹果可能采用高密度硅电池技术。

🌐eSIM技术：iPhone 17 Air为了实现超轻薄机身设计，可能取消实体SIM卡槽，采用eSIM技术。但国内eSIM技术的落地情况仍存在不确定性。

知名科技博主MajinBuOfficial在社交平台发布了一组基于CAD渲染图的3D打印iPhone 17 Air和iPhone 17 Pro手机机模照片，并显示了有白色外观的iPhone 17 Pro。

尽管具体细节尚未完全披露，但从3D模型中可以看出，iPhone 17 Pro采用了全新的摄像头布局，即横向大矩阵设计，其中容纳了三个镜头、闪光灯、LiDAR传感器和后置麦克风。如何充分利用这个更大的摄像头模组，将是苹果未来需要展示的重点之一。

相比之下，iPhone 17 Air则以其极简和超薄的设计理念吸引了众多眼球。与Pro版本不同，Air版本采用了单摄像头设计，并巧妙地将其置于一个长条形的水平模块中。

然而，这种超薄设计也引发了外界对其电池续航能力的担忧。对此，知名分析师郭明錤透露，苹果将为Air版本配备高密度电池，可能采用硅电池技术，以确保在紧凑尺寸下仍能保持竞争力的续航表现，甚至可能超出预期。

此外，@数码闲聊站 也发文表示，年底的SM8850系列新机正在测试eSIM技术，而国内能否落地尚存疑问。

他提到，iPhone 17 Air为了实现超轻薄机身设计，直接取消了实体SIM卡槽。这意味着，要么苹果会为国行市场推出特供机型，要么需要在国内搞定eSIM技术的落地。eSIM技术的采用不仅节省了空间，还有利于手机的轻薄化和一体化设计。

此前，已有爆料称苹果iPhone 17 Air和iPhone 17 Pro Max的机身长、宽、屏幕尺寸以及黑边都保持一致，仅厚度有所不同，其中17 Air的厚度为5.5mm，而17 Pro Max的厚度为8.725mm。这一设计差异进一步体现了苹果在满足不同消费者需求方面的精细考量。

另外，多方爆料显示，今年9月苹果将发布四款新iPhone，其中三款（iPhone 17 Pro/Max和iPhone 17 Air）将进行重新设计。

标准版将沿用经典设计，Air版本将配备长条跑道形摄像头模块，而Pro版本则将采用横向大矩阵设计。