加拿大交通部正在调查特斯拉，因其在加拿大电动汽车激励计划结束前，涉嫌提交大量可疑的回扣申请。魁北克一家特斯拉经销商在一个周末声称交付了4000辆汽车，引发质疑。加拿大政府提前警告补贴资金即将耗尽，导致消费者 rush 购买电动车。特斯拉在计划结束前三天声称销售了8653辆电动车，申请了超过一半的剩余补贴资金，使得其他经销商难以获得回扣。调查的重点在于特斯拉是否真的交付了如此多的汽车，以及是否存在骗取补贴的行为。

💰加拿大交通部调查特斯拉，起因是其在电动汽车激励计划的最后几天，提出了数量可疑的回扣需求，特别是魁北克一家经销商周末交付4000辆汽车的说法。

⏰加拿大政府提前预警电动汽车补贴资金即将耗尽，刺激了消费者在1月底前集中购买电动车，特斯拉作为最受欢迎的品牌，交付量达到顶峰。

📉特斯拉在激励计划结束前三天声称售出8653辆电动车，申请了4310万美元的激励资金，占据剩余资金一半以上，导致其他经销商面临困境，无法获得应有的回扣。

快科技3月10日消息，据报道，加拿大交通部近期正在调查特斯拉，因为它在加拿大电动汽车激励计划的最后几天，提出了数量可以的回扣需求。

根据特斯拉方面的申请资料显示，加拿大魁北克的一家特斯拉经销商，在一个周末交付了大约4000辆汽车，考虑到实际情况，这几乎是不可能发生的。

据了解，加拿大在今年1月份时宣布，针对购买电动汽车的5000加元的汽车购买激励计划将耗尽资金。

按照原计划，此批激励计划将在3月结束，但在1月中旬时，加拿大政府提醒消费者和经销商，补贴资金消耗的速度比计划的要快，可能会在1月底之前结束。

因此，加拿大的消费者也在1月底前抓紧提车，而特斯拉是加拿大最受欢迎的电动车品牌，其交付量也是最高。

不过，加拿大有四家特斯拉门店声称，在激励计划结束的最后三天内，销售了8653辆电动车，申请了4310万美元的激励资金，占剩余资金的一半以上。

而魁北克市的特斯拉经销商，一天内提交了2500多笔，周末提交了4000笔补贴申请。考虑到该地点只能容纳几百辆汽车，人们怀疑特斯拉是否真的交付了汽车。

此外，特斯拉提交的可疑订单申请激增，导致其他经销商陷入困境，无法获得回扣。