美国宇航局的X-59超音速验证机成功完成电磁测试，确保其内部系统在各种条件下安全运行且互不干扰，为后续更严格的地面试验和首飞奠定了基础。工程师在洛克希德・马丁“臭鼬工厂”全面测试了X-59的通信、导航和起落架等关键系统，通过模拟不同距离下其他飞机的电磁干扰，验证了X-59与其他飞机安全协同飞行的能力。此次测试标志着飞机整合工作取得重要进展，为实现其飞行速度超过音速并减弱音爆的目标迈出了坚实的一步。
✅X-59超音速验证机成功完成电磁干扰（EMI）测试，确保其内部电子系统能够相互协作而不产生干扰，为后续飞行测试奠定基础。
✈️工程师在洛克希德・马丁“臭鼬工厂”设施中，全面测试了X-59的通信、导航和起落架等关键系统，验证了其在运行中不会相互干扰。
📡通过模拟F-15D的雷达、C波段应答器和无线电设备对X-59的潜在电磁干扰，确保X-59能与其他飞机安全协同飞行，为未来的飞行数据采集奠定基础。
🚀X-59的设计目标是飞行速度超过音速，同时将响亮的音爆减弱为更安静的“音爆轻击”，此次测试是实现该目标的重要一步。
IT之家 3 月 10 日消息，科技媒体 scitechdaily 昨日（3 月 9 日）发布博文，报道称美国宇航局的 X-59 超音速验证机成功完成电磁测试，确保其内部系统在多种条件下能够安全运行，互不干扰。这一里程碑为后续更严格的地面试验铺平了道路，距离 X-59 首飞更近一步。
在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德・马丁“臭鼬工厂”设施中，工程师全面测试了 X-59 的通信、导航和起落架等关键系统，通过逐一激活系统并监测其他系统的反应，团队确认了 X-59 的电子设备在运行中不会相互干扰。
研究人员在不同距离下激活了 F-15D 的雷达、C 波段应答器和无线电设备，以评估其对 X-59 飞行关键系统的潜在电磁干扰，确保 X-59 能与其他飞机安全协同飞行。这些测试表明，飞机的整合工作正在逐步成熟，并跨越了一个重要障碍，使其离首次飞行更近了一步。图源：NASA / Carla ThomasIT之家援引美国宇航局 X-59 航空电子负责人 Yohan Lin 发言：“这一阶段表明飞机集成正在稳步推进，我们已清除了一个重大障碍。”
NASA 的 X-59 静音超音速研究飞机在加利福尼亚州帕姆代尔的洛克希德・马丁臭鼬工厂成功完成了电磁干扰（EMI）测试。在 EMI 测试期间，团队检查了 X-59 的每个内部电子系统，确保它们能够相互协作而不产生干扰。X-59 的设计目标是飞行速度超过音速，同时将响亮的音爆减弱为更安静的“音爆轻击”。图源：NASA / Carla为确保 X-59 与 NASA 其他研究飞机的兼容性，团队将其与 F-15D 分别置于 47 英尺和 500 英尺的距离进行测试。
测试中，通过激活 F-15D 的雷达、C 波段应答器和无线电设备，以评估 X-59 的电磁兼容性。Lin 强调：“我们希望确认两架飞机在近距离下也能兼容，这为未来的飞行数据采集奠定了基础。”
