小鹏汽车宣布新款G6将于3月13日上市，并公布了核心信息。新款G6在续航方面表现出色，百公里电耗低至12.5kWh，CLTC续航可达725公里。底盘方面，采用前双叉臂、后多连杆结构，配备HRS液压回弹减振，由中欧团队联合调校，提升了转向和刹车性能。外观内饰也进行了升级，如一体式无断点星环LED日行灯和鸭翼扰流板。内部配备全新电容方向盘和15.6英寸悬浮式中控屏，前排座椅标配通风加热和按摩功能。全系标配800V高压平台和5C超快充电池，支持全场景NGP辅助驾驶。

🔋新款小鹏G6在续航方面实现突破，百公里电耗仅为12.5kWh，使得CLTC续航里程达到725公里，为中型纯电SUV树立了能效新标杆。

chassis小鹏G6底盘经过精心调校，采用前双叉臂、后多连杆悬架结构，并配备HRS液压回弹减振技术，由中欧团队联合进行专业调校，显著提升了车辆的操控性和舒适性。

💡新款G6在外观和内饰方面进行了显著升级，如采用一体式无断点星环LED日行灯和鸭翼扰流板，提升了车辆的时尚感和运动感。内部则配备全新电容方向盘和15.6英寸悬浮式中控屏，营造了科技感十足的驾驶舱。

⚡全系标配800V高压平台和5C超快充电池，充电效率大幅提升，每秒充电可超过1公里，充电10分钟即可行驶4小时，极大地缓解了用户的续航焦虑。

🧠标配小鹏视觉高阶智驾方案，支持全场景NGP辅助驾驶，为用户提供更安全、便捷的智能驾驶体验。

快科技3月10日消息，小鹏汽车官宣春季发布会将于本月13日晚召开，届时新款小鹏G6和G9将正式上市。

与此同时，官方还公布了新款G6的核心信息，包括续航、底盘、NVH以及驾控等相关内容。

据介绍，新款G6百公里电耗低至12.5kWh，对于一台中型纯电SUV而言，有如此表现属实优秀，得益于此，其CLTC最远续航距离可达725公里。

此外，新款G6还配备了小鹏自研的属实底盘，前双叉臂、后多连杆，配备HRS液压回弹减振，并由中欧团队联合调校，转向、刹车等能力再度升级。

小鹏G6长宽高分别为4758/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位中型纯电SUV，2023年上市，此次为中期改款，外观内饰做了较大升级，比如更换了一体式无断点星环LED日行灯，又比如换装鸭翼扰流板，提升整车的颜值。

内部配备全新样式的电容方向盘，而15.6英寸的中控屏采用悬浮式设计，前排座椅不仅标配通风加热，还标配了与顶级骨科医院联合研发的专业前排座椅按摩，力度同级最大。

全系标配800V高压平台，全系配5C超快充电池，每秒充电可超过1公里，10分钟补能告诉可行驶4小时，驱动电机最大功率218kW，并标配小鹏视觉高阶智驾方案，支持全场景NGP辅助驾驶。