中国汽车工业协会坚决支持我国政府就加拿大对华相关限制性措施进行反歧视调查的裁定。加拿大政府自去年8月起对中国进口商品，特别是电动汽车，采取了一系列贸易限制措施，包括征收100%的附加税。中汽协认为商务部的裁决符合世贸规则，是维护行业发展的正常举措。加方此举破坏了全球汽车产业链供应链的稳定，阻碍了中加两国汽车产业的经贸合作，损害了加拿大消费者的利益。中国电动汽车产业的发展是开放竞争的结果，为全球应对气候变化和绿色转型做出了贡献。中汽协希望中加双方加强交流磋商，共同维护全球经贸合作秩序。

🇨🇳 中汽协坚定支持中国商务部对加拿大反歧视调查的裁决，认为其符合世贸规则，旨在维护中国汽车行业的正当发展权益。

🇨🇦 加拿大对中国进口商品，特别是电动汽车，实施歧视性贸易限制措施，包括征收高达100%的附加税，此举严重违反了世贸组织规则。

🌍 加方行为不仅损害了中加两国的汽车产业合作，也破坏了全球汽车产业链供应链的稳定，并最终损害了包括加拿大消费者在内的全球用户利益。

🌱 中国电动汽车产业的快速发展是市场开放竞争的自然结果，其在全球范围内的广泛应用也为全球应对气候变化和能源绿色转型做出了重要贡献。

【中国汽车工业协会：坚定支持我国政府就加拿大对华相关限制性措施进行反歧视调查的裁定】财联社3月10日电，自去年8月以来，加拿大政府颁布了一系列针对中国进口商品的贸易限制措施，包括对从中国进口的电动汽车征收100%的附加税等内容。3月8日，商务部发布首例对加拿大反歧视调查裁决（商务部公告2025年第11号）。中国汽车工业协会认为商务部此次针对加拿大对华相关限制性措施的反歧视调查所作的裁决符合世贸规则，是维护行业发展的正常举措，我会坚定支持关于公告所作的决定。加方违反世贸组织规则，盲目跟随他国，采取单边加征关税措施，破坏了全球汽车产业链供应链安全与稳定，阻碍了中加两国汽车产业开展正常经贸合作，极大损害了包括加拿大当地消费者的利益。中国汽车工业协会对此表示强烈反对。中国电动汽车等产业发展基于自身比较优势，是开放竞争的结果。中国电动汽车受到包括加拿大消费者在内的全球用户欢迎，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。我会希望中国政府继续和加拿大相关方加强交流和磋商，共同维护全球经贸合作秩序，为全球汽车产业可持续发展和能源转型做出积极贡献。